来源:新浪证券-红岸工作室
10月27日,国货航涨0.30%,成交额9231.27万元,换手率1.63%,总市值804.57亿元。
异动分析
统一大市场+冷链物流+跨境电商+央企国企改革+人民币贬值受益
1、中国国际货运航空股份有限公司的主营业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。公司的主要产品和服务为全货机运输服务、客机货运服务、航空货站服务、合同物流服务及货运代理服务。
2、根据招股说明书,发行人通过下属全资子公司民航快递向客户提供综合物流解决方案。截至本招股说明书签署日,民航快递在国内 42 个城市成立了分支机构,通过自营网络和外采网络,民航快递的国内物流服务网络已覆盖全国各大中城市,并在北京、广州、上海、成都建立了 4 个生产运营集散中心。民航快递围绕发行人运力打造“采运销一体” 的“电子商务+物流” 综合物流解决方案,以客户需求为导向,定位于高端产品物流需求,以发行人远程货机运力和国航股份腹舱为主要竞争优势,专注于电子通讯物流、医药冷链物流、航材、贵危特种货物物流以及各类定制化、独特化物流需求,以合同物流、货运代理两大业务板块为核心, 为国际化生产、销售的企业提供空地一体的国际、国内航空物流供应链服务。
3、2025年4月22日互动易,针对最近几年跨境电商的快速发展,公司积极调整运力与网络布局,主动靠近跨境电商的源头华南地区,相继开通了广州、深圳始发的五条直达货机航线。同时,利用公司物流板块的全链条服务能力,为跨境电商客户提供境内外全程增值服务,提升客户整体服务感受。
4、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
5、根据2024年年报,公司海外营收占比为80.16%,受益于人民币贬值。
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资金分析
今日主力净流入-164.54万,占比0.02%,行业排名25/48,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入7793.97万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-164.54万711.33万880.31万-951.07万-6553.63万
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4047.85万,占总成交额的7.91%。
技术面:筹码平均交易成本为6.75元
该股筹码平均交易成本为6.75元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近压力位6.62,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,中国国际货运航空股份有限公司位于北京市顺义区天柱路29号院1幢1至9层,成立日期2003年11月14日,上市日期2024年12月30日,公司主营业务涉及国货航承载了中航集团深厚的航空运输发展积淀,为航空货物运输需求提供专业、可靠的解决方案,目前已发展成为国内主要的航空物流服务提供商之一。公司主要从事包括航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案在内的航空物流服务。主营业务收入构成为:航空货运71.01%,综合物流解决方案22.65%,航空货站服务5.95%,其他(补充)0.39%。
国货航所属申万行业为:交通运输-物流-跨境物流。所属概念板块包括:跨境电商、冷链物流、快递概念、统一大市场、次新股等。
截至6月30日,国货航股东户数16.41万,较上期减少19.93%;人均流通股5232股,较上期增加27.85%。2025年1月-6月,国货航实现营业收入109.35亿元,同比增长21.92%;归母净利润12.40亿元,同比增长86.15%。
分红方面,国货航A股上市后累计派现7.94亿元。
机构持仓方面,截止2025年6月30日,国货航十大流通股东中,华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第一大流通股东,持股1431.59万股,为新进股东。易方达沪深300ETF(510310)位居第二大流通股东,持股1087.84万股,为新进股东。香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股946.28万股,相比上期增加201.91万股。华夏沪深300ETF(510330)位居第四大流通股东,持股795.11万股,为新进股东。嘉实沪深300ETF(159919)位居第五大流通股东,持股685.13万股,为新进股东。
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