内地音乐人力挺郑智化：司机不肯升到友善的高度，才导致连滚带爬

10月25日下午，郑智化一条吐槽微博把深圳机场推上风口浪尖，说自己在机场登机时，升降车和机舱门差着25公分高度，司机死活不调高，眼睁睁看着他 “连滚带爬” 进机舱。

这事儿刚发酵，内地音乐人崔某某立马站出来力挺，可没等热度烧满48小时，剧情就来了个180度大转弯。

先说说这波力挺有多恳切。崔某某跟郑智化相识二十多年，算是知根知底的徒弟。他特意提了师傅的“倔强”—— 但凡能拄拐杖绝不坐轮椅，舞台上腿疼得冒汗也得唱完，几年前还能拄着拐跟年轻人打乒乓球，乐观得让人忘了他是残疾人。

可近些年郑智化腿关节纤维化，支撑力大不如前，朋友们都在帮着找治疗方案。在崔轼玄眼里，师傅对人向来和善，见了服务人员必微笑说谢谢，怎么看都不像会夸大其词的人。

更关键的是崔某某自称看了完整视频，细节说得有鼻子有眼：现场左边就一个男生搀扶，机舱里的工作人员因为角度问题插不上手，右边穿马甲的升降机司机压根没起到作用。

他特意强调，本来师傅撑着拐杖能“从从容容” 登机，全因司机不肯把升降板调到 “友善的高度”，才搞出 “连滚带爬” 的窘境。据说郑智化当场多次沟通，司机都没搭理，这才让老爷子动了怒。崔某某还替司机 “澄清”：后来接受了批评认错，没丢工作，不信能去机场核实。

这番话听得网友直呼“过分”，纷纷跑去深圳机场评论区讨说法。毕竟郑智化是唱着《水手》陪伴一代人成长的歌手，年逾花甲还拖着病腿奔波，要是真受了这委屈，谁看了都得心疼。可就在大家骂得起劲时，深圳机场连夜甩出了调查结果，直接给这波情绪浇了盆冷水。

机场的说法跟郑智化的吐槽对着干。

首先远机位不是故意安排的，当时国际航班近机位全满了，实在没法子。

其次那20公分高度差（郑智化说25公分）不是司机故意刁难，是安全规范要求 —— 飞机装货时会上下晃，离近了怕设备刮碰机身，这是行规。

最打脸的是监控画面：根本不是 “没人管”，全程有航司地服和机组人员两人协助，郑智化是安全登机的，压根没到 “连滚带爬” 的地步。

更有意思的是机场的行动力，当晚就宣布“立行立改”：以后有轮椅旅客的航班优先给廊桥，实在要远机位就加派一名保障人员，还试点启用带坡度的连接装置解决高度差问题。

这波操作让网友态度开始松动，毕竟机场认错快、改得也快，看着不像理亏的样子。

反转来得比想象中更快。10月27日，郑智化突然发文道歉，说 “连滚带爬” 是一时气愤的遣词，还特意夸推轮椅的小哥服务好，甚至搀扶他的腿登机，要向服务人员致谢。

这一下轮到崔某某的评论区（目前已经开启一键防护）沦陷了，网友调侃：“师傅都认错了，徒弟这波力挺算不算被‘背刺’？”

有人翻出崔某某之前的话较真：“不是说看了完整视频吗？怎么跟机场监控对不上？” 还有人更直接：“要是没监控，这司机不得被网暴到辞职？”

郑智化的评论区更热闹，有人吐槽他 “用词太夸张”，有人说 “道歉来得太突然，早干嘛去了”，还有人替机场喊冤：“规范操作还得道歉，这服务压力也太大了。”

其实细琢磨这事儿挺耐人寻味。崔某某的力挺大概率是出于真心，毕竟跟了师傅二十年，肯定信得过自己人。郑智化或许是真受了委屈—— 行动不便时哪怕多一步路都费劲，那20公分对他来说可能真像道坎。但机场的规范也没毛病，安全永远是第一位的。

现在郑智化道歉了，机场也整改了，看似尘埃落定。只是那位力挺师傅却没能“押对宝” 的崔某某，估计得尴尬好一阵子。这事儿也给所有人提了个醒：遇事别急着站队，等监控和真相跑赢情绪再说。