新国标电动车“2限”强制标准：为何限制时速25km/h与重量63公斤

9月1日起，电动车新国标标准正式实施，对电动车的配置做了调整，其中有“2限”强制标准，也就是说，电动自行车必须有这两种限制，分别是限制最高时速不超过25km/h，以及限制电动车的整车重量，铅酸车型不能超过63公斤，锂电池车型不能超过55公斤，为什么会有这样的强制性限制呢？

为什么限制时速不超过25km/h

在原来的旧国标标准中，要求电动车最高时速不超过25km/h，新国标标准在修订时保留了该项规定，仍然限制最高时速。

限制电动车的速度会影响车主的出行效率，为什么必须要限制时速不超过25km/h？主要有2个原因。

保障出行安全

电动车在高速行驶时，势必会增加车辆的制动距离，同时可能使车辆易失控，发生碰撞等事故。根据数据显示，当车速超过25km/h，事故发生率会上升30%，而且伤害程度还会进一步的加重。

在城市道路骑行电动车，路上出现行人、自行车和机动车比较混杂，限制最高时速，可以给车主更充足的反应时间，能够避免急刹或者转向造成的侧翻，尤其是老年人与电动车新手，可以有效地保障出行安全。

区分机动车与非机动车

众所周知，使用机动车需要持有驾照，而使用非机动车可以不用驾照就能够上路行驶，25km/h的时速可以区分机动车与非机动车。

当电动车速度超过25km/h，这种电动车属于机动车，由于车辆的速度比较快，需要一定的驾驶技能，所以需要持有相应的驾照。

当然了，低于时速25km/h的电动车属于非机动车，在上路的时候是不需要驾照的，适合没有驾照或者不想考驾照的车主骑行。

为什么必须要限制整车重量

另外新国标电动车还有一项强制性标准，那就是限制车辆的整车重量，特别是铅酸车型限制重量不能超过63公斤，虽然比原来提高了8公斤，但是车主仍然不明白，为什么必须要限制重量呢？提高重量对电动车有什么影响？

提高稳定性和应急能力

限制电动车的重量，可以大幅度的降低惯性力，使电动车刹车更灵敏，如果电动车超重，骑行的时候动能太高，会增加电动车的制动距离，可能会与其他车辆发生碰撞或者侧翻。轻量化设计，可以减少事故风险。

另外，限制电动车重量不超过63公斤，可以方便在紧急情况下的人工搬运，比如电动车出现故障，推车会更轻便，可以提升车主用车的舒适性，应急能力提升，特别是女性或者体力较弱者。

减小能耗，增加续航

降低电动车的重量，最明显的是可以降低电动车的整车能耗，可以让电动车跑得更远。

有数据表明，电动车重量每增加10公斤，续航里程会减少5%~8%，减小电动车的能耗，也可以减少充电的次数，相对来说对电池是有利的，可以延长电池的使用寿命。

总结

新国标标准有两个强制性的限制，分别是限制最高时速与整车重量，主要目的是为了保障车主出行时的安全，车主在购买电动车时，一定要检查车辆的合规性，确保电动车不会超标，并且要拥有3c认证证书，这样电动车才能够安全的上路。