2013年，美国人用钛合金机器人，从深海中捞出10.8万公斤银锭！

说起这事儿，得从二战那会儿说起。SS盖尔索帕号是英国的一艘老式蒸汽货船，1919年下水，本来属于英国印度蒸汽航运公司，主要在印度和英国之间跑运输，装茶叶、铁矿石什么的。

船长叫福克斯，早年从水手干起，积累了不少经验，到1940年二战打得火热时，这船被英国海军征用，改成运战时物资的。福克斯负责指挥，船上船员总共86人，包括二副理查德·艾尔斯，他是唯一活下来的那一个。

德国潜艇艇长门格尔森当时指挥U-101号，这家伙在北大西洋巡逻，专干击沉盟军船的活儿。从1939年起他就活跃，击沉了不少船，导致很多人丢命。

1941年2月16日，盖尔索帕号从印度加尔各答出发，装了满舱的银锭，总共约200吨，还有茶叶和铁，本来是要送去英国利物浦支援战事的。

船在北大西洋遇到大风暴，煤不够用，福克斯决定偏离主航道，去爱尔兰加尔韦港补给，结果正好撞上门格尔森的巡逻区。

U-101号发射鱼雷，一下命中船身中部，船裂开大口子，海水灌进来，20分钟就沉了。85人淹死，只剩艾尔斯抓着救生艇漂了13天，1941年3月1日被救上岸。

门格尔森继续他的任务，战后被抓，审完释放，活到1995年。艾尔斯战后拿了勋章，继续干海员活儿，到1991年去世。

福克斯和其他人就这么没了，船沉在4700米深的海底，位置在爱尔兰西南300英里左右的国际水域。战后英国试着找过，但技术不行，海太深，地形复杂，就搁置了。

现代，美国的奥德赛海洋勘探公司是这方面的专家，总部在佛罗里达，1994年首席执行官斯特姆创办公司，专干深海打捞的活儿。他们用声纳和历史档案，花了几年时间，2011年9月确认了盖尔索帕号的位置。

斯特姆推动项目，团队分析德国潜艇日志和英国档案，锁定坐标。公司和英国政府签合同，2010年通过竞标拿下，约定打捞的银奥德赛拿80%，政府拿20%。

斯特姆早年干广告，后来转行海洋探索，带队找过不少沉船，比如HMS胜利号。公司有争议，有人说他们是宝藏猎人，不注重考古保护，但他们确实有技术。门格尔森那种人就是战争机器，没啥好说的，他的行动直接导致盖尔索帕号沉没。

打捞用的是高科技遥控机器人，钛合金外壳，能扛住深海高压。2012年5月，他们从挪威贝尔根港出发，用船叫海底工作者号，船长291英尺。

团队投放侧扫声纳，扫描海底，确认船体断成两段，前部在深沟里。机器人下潜，用机械臂抓银锭，第一批回收1203块，总48吨银。银锭密封好，泡了70多年还亮堂堂的。

2013年6月，他们又回去，继续干。机器人反复下潜，抓了1574块银锭，总61吨，加上之前的，总110吨银，差不多10.8万公斤。

这是最深最重的贵金属打捞记录，价值当时约3500万美元。过程中还捞出个木箱，里面771封英国士兵的家书，海水泡过，但还能看，记录了战时思乡的情绪。公司保留大部分银，政府得小头。