浙江
日前
杭州机场高铁传来建设新进展！
西隧道“启杭号”
掘进突破50%
此外
钱塘江隧道海宁段的
进度条也“刷新”了！
钱江高铁第一遂盾构施工80%
距离钱塘江江面约30米深处，长约145米、重约4800吨的“巨无霸”——“钱塘号”盾构机正在江底作业。
钱塘江隧道是这条跨江铁路的关键所在，隧道全长5328米。
“钱江高铁第一隧”施工现场。浙江日报记者 阮西内 摄
“‘钱塘号’盾构机主机由刀盘、前盾、中盾、盾尾四个主要部分组成。前端由合金刀片组成的刀盘，如同锋利的牙齿，将前方的土壤缓缓‘咬碎’。
盾构机作业是按环掘进，施工工序一般是推进、暂停、拼装。盾构机每向前掘进一环，也就是2米，就需原地停下，完成一环管片拼装，再继续掘进。
相关人士介绍，隧道掘进当前突破1400环，钱塘江隧道海宁段的盾构施工进度条已拉至约80%。
海宁段全力建设中
杭州机场高铁不仅是一条交通线，也是一张辐射长三角的“高铁网”。
全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站。未来，从杭州机场站出发，高铁可直达海宁观潮站。
杭州机场高铁海宁段全力建设中，一起回顾建设进度：
2025年8月
杭州机场高铁“钱塘号”盾构机
来到了1000环的掘进节点
2025年7月
在杭州机场高铁海宁段桥梁施工现场
建设者们开足马力、拼抢进度
持续掀起大干项目的热潮
2025年3月
在周王庙镇施工现场
杭州机场高铁的“钱塘号”盾构机
正式掘进
2024年12月
用于杭州机场高铁钱塘江隧道建设的
“钱塘号”盾构机刀盘
被安全顺利送入井下
完成吊装组装工作
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编辑 | 钱塘小快
责编 | 三日
来源 | 海宁发布、杭州市发改委、
杭州市交投集团、浙江日报等
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