上海
10月21日至22日，中船集团大连造船山船重工实现两船连续交付重大生产节点。此次连续交付间隔24小时的“背靠背”操作，彰显了山船重工精益管理水平的持续提升，生产节奏呈现稳健发展的良好态势。
84500吨级多用途纸浆船M85K-4号船命名交付
10月21日，山船重工为中信金融租赁有限公司建造的84500吨级多用途纸浆船M85K-4号船正式命名交付，新船被命名为“CSPC JUPITER”轮。
该型船是目前世界最大吨位的多用途纸浆运输船，具备极强的适应性和装载效率，可运输纸浆、矿石、集装箱、新能源车、谷物等多种货品。配备主机高压SCR及发电机低压SCR系统，满足氮氧化物Tier III排放标准。配备废气洗涤系统，在使用高硫燃油的工况下也能够满足硫氧化物的国际排放要求。同时，该船满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求且碳排放低于基线50%，达到CCS绿色船舶标准。
37000吨大湖型货船B37K-8号船顺利交付
10月22日，山船重工为波兰PZM公司建造的37000吨大湖型货船B37K-8号船顺利交付，该船命名为“POLSTEAM WELTYN”轮。
该船总长199.9米，型宽23.7米，型深15.6米，设计吃水10.7米，设计航速13节，配备轴带发电机、变矩桨以及SCR氮氧化物排放净化系统，且能效设计指数满足国际海事组织EEDI第三阶段标准，是新一代节能环保散货船。实际载重量约37500吨，达到同类型和同级别大湖型散货船中最大装载量，有较好的适货性、经济性，市场竞争力较强。
同时，该大湖型散货船满足圣劳伦斯水道通航要求，可以经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界的五大湖区域。
在连续交付两船的同时，山船重工的其他项目也在有序推进，新一坞次的11.5万吨油轮将迎来密集生产大节点，呈现出多项目并行的良好生产节奏。
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