新车 | 续航提升至625km/35.39万起/2026款宝马i3上市

2026款宝马i3（参数丨图片）正式上市,共推出3款配置车型,售价区间为35.39万至41.39万元。新车作为年度改款,价格与2025款保持一致,但针对电池容量和能耗进行优化。eDrive 35 L车型CLTC续航从526公里提升至550公里,eDrive 40 L系列续航从592公里提升至625公里,增幅分别为24公里和33公里。考虑到2025款车型存在较大终端优惠,新款实际成交价格值得关注。

电池系统的微调是本次改款的核心变化。eDrive 35 L车型三元锂电池容量从70.17千瓦时增至70.2千瓦时,增加0.03千瓦时。eDrive 40 L系列电池从78.92千瓦时提升至79.1千瓦时,增加0.18千瓦时。电池容量的微小增长配合能耗优化,实现了续航里程的提升,这种改进方式成本可控且效果明显。

动力配置延续现款设定,提供高低功率两种版本。eDrive 35 L搭载最大功率210千瓦的后置单电机,峰值扭矩400牛·米。eDrive 40 L系列电机功率为250千瓦,扭矩430牛·米。两套动力系统均采用后驱布局,这种配置在操控特性上符合宝马品牌的运动定位。

从续航数据分析,625公里的CLTC续航在纯电中型车领域处于中等偏上水平。考虑到CLTC工况与实际使用的差异,实际续航可能在500公里左右,可以满足城市通勤和周边出行需求。550公里的入门版续航同样具备实用性,但在长途场景下补能频率会更高。

充电配置采用双充电口设计。直流快充口位于右后翼子板,交流慢充口设置在左前翼子板,这种布局在不同停车场景下提供便利性。具体充电功率官方未公布,参考同级别车型,快充功率应在100千瓦以上,从30%充至80%预计需要30至40分钟。

车身尺寸为4872/1846/1481毫米,轴距2966毫米,与2025款完全一致。轴距接近3米为后排乘坐空间提供保障,车身长度4.87米在中型车中属于标准水平。车高1481毫米相比部分竞品略低,这种设计有利于降低风阻系数,对续航表现有积极影响。

外观设计保持现款风格。前脸延续"双肾"格栅装饰,根据配置提供黑化中网可选。车身采用隐藏式门把手,符合纯电动车型的设计趋势。日间行车灯样式与现款一致,整体造型没有明显调整,年度改款聚焦在续航优化而非外观革新。

内饰布局和配置未有变化。车内配备12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏构成的双联屏系统,副仪表台区域保留电子换挡杆、物理按键和旋钮。顶配车型提供全彩抬头显示,这些配置在豪华品牌中型车中属于标准水准,但缺乏新鲜感。

对比同级纯电中型车市场,主要竞品包括特斯拉Model 3、极氪007和蔚来ET5。Model 3售价23.55万至33.95万元,极氪007售价20.99万至29.99万元,蔚来ET5售价29.80万至31.60万元。宝马i3的35.39万元起售价在竞品中处于较高位置,品牌溢价明显。

从销量数据看,今年9月宝马i3销量为2117辆,在纯电中型车市场中表现平平。特斯拉Model 3和极氪007凭借更低的价格和更高的配置获得更多市场份额,蔚来ET5则通过换电服务和品牌调性吸引用户,宝马i3在性价比和产品力上面临压力。

2026款车型通过续航提升完成产品力补强,但35.39万元的起售价对比竞品仍显昂贵。考虑到2025款存在较大终端优惠,新款上市后优惠政策如何调整将直接影响购买决策。对于认可宝马品牌和后驱操控的用户,625公里续航版本具备一定吸引力,但需要接受品牌溢价带来的成本。