理想MEGA证明：再高端的三元锂，该烧还是烧

10月24日，多位网友在网上发布视频称上海徐汇区一辆理想Mega在行驶过程中突然起火，被烧成空架子。

根据网友们发布的视频可以看到，这辆理想Mega在起火前曾经出现了底盘冒出火花的情况，不知道是不是因为托底了，导致电池包受损，随后，燃起熊熊大火，驾驶和副驾驶上的人连滚带爬从车上逃出来。其中一人随后还想从车上拿东西，但因火势太大没有成功。现场有消防人员赶来处理，将火扑灭后，该车仅剩下空架子留在原地。

10月24日，理想汽车方面针对上海理想MEGA（参数丨图片）起火事故回应媒体称，“事故发生时，车门顺利打开，驾驶员和全体乘客全部安全离车。我们安排了专人前往现场处理，目前消防部门也已介入，我们会积极配合消防部门的调查，并依据调查结果开展后续工作。”

而理想MEGA搭载的电池，是顶级的三元锂电池，为什么说顶级？因为它搭载的是麒麟5C电池，由宁德时代与理想汽车联合研发，采用三元锂电池技术。该电池最大特点是支持5C充电倍率，峰值充电功率达520kW，来自电池一哥宁德时代，而且是宁德时代的高端产品，采购价不低，理想汽车强调，这款电池配合951项安全验证（包括热失控测试、机械冲击测试等），确保电池在极端条件下仍能稳定运行。电芯与水冷板采用“三明治”式贴合设计，散热面积提升5倍，有效降低高温风险。

但是此次事件之中，从电池热失控到起火，再到车辆完全烧毁，一切都发生的非常快。从火势出现到蔓延到全车，也就10多秒。现在回想起来，比亚迪坚持使用磷酸铁锂电池，是不是也有几分道理的。

很多人可能想反驳了，磷酸铁锂电池不是也烧吗？你是习惯反驳性人格吗？没说磷酸铁锂电池不烧，而是磷酸铁锂电池，从起火到爆燃，它的时间要慢得多，不信你去观察下磷酸铁锂电池的起火事故，你再对比下这起事故，如果不是MEGA这款车上的人身手矫健，那此次事故真的可能引发悲剧，再想一想，如果后座有人呢？如果后座的是儿童，坐在安全座椅上呢？短短十几秒，有时间去从前排逃生，跑到后排解开安全带，把儿童解救出来吗？

所以，磷酸铁锂电池是存在不少缺点，比如说电芯的一致性、能量密度、低温性能等等，但是这些都是可以弥补的缺点，通过更完善的BMS，更好的温控系统，更优的电芯排布方式，是可以一定程度上弥补这个问题的，这些问题都不是致命的，而三元锂电池的问题，可是真的会要人命的啊。其热失控温度阈值约为200℃，显著低于磷酸铁锂电池，且发展迅猛，逃生窗口极短。

当然了，还是那句话，三元锂和磷酸铁锂，都不可能完全避免热失控，只有想办法去降低风险，真正想要做到0起火，可能只能看固态电池了。