安徽
今天
不少市民发现
阜城西湖大道与颍淮大道交口
东西两侧有明显变化
一：
红绿灯上多了块提示牌
二：
地面上也多了几处标线
写着“直行待行区”
直行待行区是个什么区？
应该怎么通行？
一起来看
01
直行待行区
是个什么区？
直行待行区的通行理念，就是在路口直行车道前端，伸入路口内的区域划一条或多条直行待行车道，作为直行机动车的等候区。
它的功能类似于“左转弯待行区”，设置它是为了提高交叉口直行车辆的通行能力，在不影响其他车道行车的情况下，有效利用道路空间，提高通行效率。
为了方便大家理解，交警部门特意在信号灯旁边设置多一个电子提示屏。对于什么时候进入直行待行区，司机可以直接看LED屏幕显示的文字指引。
今天上午，西湖大道与颍淮大道西向东交口，车辆根据地面标线和LED屏幕指引进入直行待行区。
02
为啥要在这儿
设置直行待行区？
记者了解到，此次设置直行待行区，源于公安交管部门的监测数据。
数据显示，阜城颍淮大道与西湖大道交口东西两侧车流量较大，早晚高峰时段常出现车辆排队现象。为进一步优化交通组织，提升通行效率，阜阳交警结合该路口的车道布局、车流走向等实际情况，针对性施划了直行待行区，以此缩短车辆通过路口的时间，缓解早晚高峰通行压力。
这处直行待行区23日晚施划完毕，今天交管部门正对其实际通行效果开展测试，若测试效果良好，将在具备优化条件的路口逐步推广直行待行区。
需要特别提醒大家的是，通过直行待行区时，车辆须在待行区内待行，一旦待行区车辆饱和，后方车辆不得强行驶入或者轧越人行横道线等候。
来源：阜阳公众网
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