北京
电动自行车
为生活带来了极大的便利
但你知道吗？
一些看似“实用” 的非法改装行为
给我们的生命财产安全
埋下巨大隐患
案例一
2025年9月5日，浙江丽水一居民楼下，一辆电动摩托车起火被烧毁。经调查，车主违规改装了车辆电池和控制器，起火原因为蓄电池故障引发火灾。
案例二
2025年9月7日，云南文山一小区内，一辆电动自行车突然起火并迅速引燃周边停放的6辆电动自行车以及车库设施。据了解，火灾原因是违规改装的电动自行车蓄电池在充电的过程中发生故障引发。
案例三
2025年9月20日，云南临沧一批发市场内，一辆违规改装的电动自行车在停车棚充电时突然起火，并迅速引燃旁边停放的10余辆电动自行车，其中火势最为猛烈的是私自改装大容量蓄电池的车辆。
电动自行车严禁违规改装！
电动自行车严禁违规改装！
电动自行车严禁违规改装！
如何识别拼装、改装电动自行车
《北京市非机动车管理条例》规定，禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合国家标准的电动机和蓄电池等动力装置。
GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》规定电动自行车蓄电池标称电压不超过48V，电动机额定连续输出功率不超过400W。
拼装
改装场景一
非法加装
电动自行车动力装置
电池的正常安装位置是在鞍座的下方，部分使用者通过增加蓄电池的方式提高续航里程，常见为在电动自行车脚踏的下方、脚踏上方、后备架上方的箱体内非法加装蓄电池。
拼装
改装场景二
非法改装
电动自行车动力装置
标准要求电动自行车蓄电池标称电压不超过48V，改装后的大电池电压72V。改装后的大电池尺寸明显大于常规蓄电池。
拼装
改装场景三
电动自行车
外观拼改装
标准要求电动自行车车体宽度不超过450毫米，鞍座长度不超过350毫米。电动自行车除了加装防撞钢梁，改装超长鞍座之外还会存在加装车厢车篷或改装后备架等情况，都有可能导致车辆尺寸超标。
拼装
改装场景四
电动自行车拆除
或者改动限速处理装置
标准要求电动自行车最高设计车速不超过25公里每小时，我们可以通过观察车辆仪表盘显示的实时车速和电动机的转速，来确认车辆是否超速。
出 品：北京消防全媒体中心
编 辑：王子健、 刘鸿涛
审 核：詹 璐
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