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1944年6月4日在西非海岸附近,美国海军干了一笔大买卖,一举俘获德国海军的U-505潜艇,这是二战中少数被完整俘获的U型潜艇之一。
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U-505潜艇上有59名俘虏,其中一名成员在俘虏过程中死亡。
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德国U-505潜艇是二战期间纳粹德国海军的一艘IXC型U型潜艇,由汉堡的德意志造船厂建造,于1941年8月26日下水,1941年12月3日正式服役。这艘潜艇在二战期间执行了多次战斗巡逻任务,最终于1944年6月4日在西非海岸附近被美国海军俘获。
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U-505的建造和服役背景反映了德国海军在二战期间的潜艇战略。作为IXC型潜艇,U-505的设计注重远洋作战能力,其排水量约为1,120吨(水面)和1,232吨(水下),全长76.76米,宽6.76米,吃水4.7米。动力系统由两台MAN柴油发动机和两台西门子-舒克特电动机构成,水面最高航速18.2节,水下最高航速7.7节。其武器系统包括6具533毫米鱼雷发射管(4前2后),可携带22枚鱼雷或44枚TMA水雷,甲板上还配备一门105毫米甲板炮和一门37毫米防空炮。这种设计使U-505能够执行长时间的海上巡逻任务,对盟军航运构成严重威胁。
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在作战生涯中,U-505共执行了12次战斗巡逻,击沉了8艘盟军商船,总吨位达44,962吨。其首任艇长是阿克塞尔-奥勒夫·勒夫,他在1942年9月至1943年10月期间指挥U-505完成了前五次巡逻。勒夫的指挥风格大胆而高效,在他的领导下,U-505在加勒比海和大西洋中部取得了显著战果。1943年10月,哈拉尔德·兰格接任艇长,继续指挥潜艇执行任务。然而,随着盟军反潜技术的进步和护航体系的完善,U-505的战绩逐渐下滑,反映出德国潜艇部队整体面临的困境。
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1944年6月4日,U-505的命运发生了戏剧性转变。当时,由丹尼尔·V·加勒里上尉指挥的美国海军"瓜达尔卡纳尔"号护航航母特遣队在佛得角群岛以西海域发现了U-505。经过激烈追逐,美国驱逐舰"查特林"号投下的深水炸弹严重损坏了潜艇的舵机和通气管系统,迫使德国艇员弃船。令人意外的是,德国艇员在撤离前未能完全破坏潜艇或销毁机密文件。美国海军迅速组织登船小组,成功控制了这艘潜艇,并阻止了其下沉。这是自1815年以来美国海军首次在海上俘获敌舰,也是二战中极为罕见的完整俘获敌方潜艇的案例。
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U-505的俘获具有重大军事和情报价值。潜艇上缴获的密码本、恩尼格玛密码机和其他机密文件为盟军破译德国海军通信提供了宝贵资料,直接促进了盟军在大西洋战役中的胜利。此外,对潜艇技术细节的研究帮助盟军更好地了解德国潜艇的性能特点,从而改进反潜战术。从战略层面看,U-505的损失也标志着德国潜艇部队的衰落,到1944年,德国U型潜艇的损失率已高达80%,再也无法对盟军航运构成决定性威胁。
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如今,U-505作为博物馆展品被永久陈列在芝加哥科学与工业博物馆,成为二战历史的重要见证。
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