翼展比B-21长2米，还能装40枚导弹，中国无人轰-20到底有多厉害？

近段时间央视的一则采访又引发了不小的轰动，虽然没有明确提到轰-20，但是大家对它的关注度一直都很高尤其是美国，甚至美国那边还有传闻说，最近中国试飞了一款飞翼布局的航空器。

要是从气动外形和整体结构扒一扒，这既像之前美国一直猜的轰-20，也跟美国现在在用、在试的B-2和B-21轰炸机有点像。

这倒也不奇怪，飞翼布局本身就是隐身战略轰炸机的主流方向，就像家用车大多是四门五座一样，核心需求决定了基础形态。

凤凰网视频：无人版轰-20被曝光？美媒炸锅：9月夜试飞隐身飞翼无人机，称体量超越B-21

再看具体数据，美方测算说，这款隐身版轰-20翼展42米，比B-21的40米整整长了2米；起飞重量大概80吨，要是装上各类空地武器和弹药，载弹量能到20吨。

单看这些数字可能没概念，咱们类比下：42米的翼展差不多是14辆家用轿车连起来的长度，20吨载弹量相当于能装下40枚常规空地导弹，这体量放在战略轰炸机里，已经是妥妥的“大家伙”了，能把这些数据算得这么细，也能看出来美国对咱们这款装备有多关注。

但大家别觉得“像”就等于“跟风”，咱们早就不是只会跟着别人脚印走的阶段了，飞翼布局的航空器对中国来说，现在真不算新鲜东西。

航展上见过彩虹系列的飞翼无人机吧？长春航展还展出过双发飞翼布局的机型，这些都是明摆着的技术积累。

就像做饭，要是连切菜、颠勺都练熟了，做一道复杂点的硬菜自然不在话下，所以真要搞出一款类似B-2、B-21的轰炸机，对咱们来说难度真不大，毕竟材料技术、结构技术这些“基本功”早扎实了。

可咱们的思路从来不是“别人有啥我有啥”，而是“别人有了，我要搞点更不一样的”，无人版轰-20的出现就是最好的证明。

其实这背后的逻辑也很简单：现在的无人装备能做到这个水准，意味着等后续技术再升级，比如飞控系统更智能、火控精度再提高，将来的有人版轰-20，性能肯定能远超现在的无人版。

再回头看美国的B-2和B-21，这俩机型确实研发了很多年，气动布局、弹药体系都算“成熟”了。

但是你想一下，在技术更新比翻书还快的当下，“成熟”有时候也等于“没太多升级空间”，就像老款手机功能稳定但没法支持新出的APP，本质上就是落后了。

咱们不一样，起点高，光无人版就比B-21大2米，载弹量、航程潜力都更大，真等有人版出来，技术档次肯定不是一个量级的提升。

而且美国这两款轰炸机的实际表现，也没到“不可超越”的地步，这么多年过去，公开的试飞情况和作战成绩看下来，并没有达到当初大家期待的“神级”水准。

这就给了咱们机会，既然前面有参照物，咱们就能避开别人踩过的坑，在技术指标和作战概念上搞突破，就像做产品，后来者只要找对方向，总能比前者做得更贴合当下需求。

还记得九三阅兵吧？当时展出的装备就看得出来，咱们在武器装备领域的创新不是喊口号，而是真有实实在在的进步。

对战略轰炸机这种“大国重器”，咱们的理解比美国更透，不是说别人的东西不好，而是简单复制B-2、B-21，既不符合咱们的技术追求，也没必要。

就像别人做了一款畅销的笔记本电脑，咱们没必要一模一样抄，而是要做出更轻薄、续航更长、性能更强的款式，这才是中国创造的思路。

这次隐身轰-20试飞，其实是给咱们吃了颗定心丸：在类似B-2、B-21的结构技术、动力技术，还有飞控、火控这些核心技术上，咱们已经完全成熟了。

但大家也别觉得这就是最终版的轰-20，现在试飞的更像是“技术验证版”，就像手机发布前的工程机，后面肯定还会根据需求调整、升级。

所以总结下来，轰-20的最终样子咱们还得等等，但有一点可以肯定：中国搞战略装备，从来不是“跟跑”，而是“并跑”甚至“领跑”。

美国用了几十年才搞出B-2、B-21，咱们起点更高、技术迭代更快，将来的轰-20，不管是无人版还是有人版，肯定能拿出让大家眼前一亮的东西。

这不是盲目自信，而是基于咱们这些年技术积累的底气，毕竟中国创造从来不会让人失望。

参考信息

凤凰网视频：无人版轰-20被曝光？美媒炸锅：9月夜试飞隐身飞翼无人机，称体量超越B-21