丽江龙蟠提水隧道被举报偷工减料：层层外包下，利润只能靠“偷”

10月16日，一则在社交平台上曝光的举报视频，视频中，网友言辞凿凿地指出丽江龙蟠提水隧道项目存在诸多严重问题，包括四层违法分包、偷工减料的空洞浇筑，甚至所用钢材皆为“非标”产品。

从举报视频来看，涉事项目可谓问题丛生，主要集中在三大方面：违法分包多达四层，这无疑严重扰乱了工程建设的正常秩序；隧道空洞浇筑偷工减料，如同在建筑的基石上埋下了定时炸弹；而所有钢材均为“非标”，更是对工程质量的公然漠视。

丽江市金沙江龙蟠提水工程，本是解决丽江坝区水危机的骨干水源工程，承载着当地民众对水资源保障的殷切期望。该工程于2020年5月破土动工，原计划在2023年底实现通水试运营。截至2023年底，项目已完成6150米引水隧洞的贯通，目前基本完工，却仍未正式投入运营。

事实上，龙蟠提水工程的建设之路并非坦途。2023年11月，丽江市水务局发布的绩效评价报告及整改结果，就曾直指两大棘手问题。其一，用地审批滞后，由于生态红线冲突、用地政策调整等因素的掣肘，项目至今尚未完成建设用地审批；其二，共用隧洞风险巨大，与拉市海沿湖截污工程共用输水隧洞，如同在安全的钢丝绳上行走，存在着较大的安全隐患。这些问题本就给项目的合规性和安全性蒙上了一层阴影，如今又叠加“偷工减料”的举报，更引发了公众的广泛担忧。

针对此次举报，丽江市水务局、水务集团工作人员迅速作出回应。市水务局于17日即刻组织人员赶赴现场展开调查，然而目前尚无最终结论。此前，水务部门已牵头成立调查组进行核查，但因调查流程严谨，结果的得出尚需时日。后续，相关部门将及时发布调查进展。

值得警惕的是，隧洞空洞浇筑会大幅降低结构强度，钢材“非标”则可能导致承重不足。倘若这些问题属实，那么该工程后期必然存在极大的安全风险。虽然目前暂无法确定该工程是否存在质量问题，但层层外包的模式着实令人担忧。一个工程的利润是有限的，层层外包意味着利润在各个环节被逐步蚕食。企业参与工程建设的目的在于获取利润，当前面的环节截取了绝大部分利润后，最后真正承担工程建设的企业为了盈利，难免会走上偷工减料的歧途。

在此，我们殷切希望相关部门能够彻查此事，坚决杜绝工程出现质量问题。毕竟，一旦发生事故，极易造成人员伤亡。同时，我们也应深刻反思，工程究竟是否应该层层外包？若采用层层外包模式，又该如何加强监管，以确保工程质量万无一失。唯有如此，才能让每一项工程都成为经得起时间考验的良心工程。