湖北
近日，小米高性能SUV车型YU7 GT再度现身德国纽博格林北环赛道（简称“纽北”），进行紧张的测试工作。从曝光的谍照来看，YU7 GT已脱去厚重伪装，车身设计接近量产状态，展现出小米在高性能车领域的独立技术路线与产品差异化布局。
YU7 GT作为小米YU7的高性能版本，核心升级聚焦动力与操控。新车疑似沿用SU7 Ultra的三电机四驱布局，前桥搭载1台288千瓦电机，后桥配备2台450千瓦电机，综合功率高达1526马力，峰值扭矩1770牛·米，零百加速有望冲进3秒内，性能表现媲美甚至超越保时捷Taycan Turbo GT等传统超跑。
外观设计上，YU7 GT延续小米家族式“科技运动”设计语言，但针对高性能场景进行了专属优化。车头采用一体化前唇设计，车尾配备分段式扰流板，标配陶瓷制动系统与空气动力学轮毂，透露出强烈的性能取向。同时，新车提供丹霞紫、宝石绿等多种车身颜色选择，满足不同消费者的个性化需求。
在纽北赛道的测试中，YU7 GT展现出卓越的操控性能与稳定性。测试团队就热管理系统与悬挂调校进行最后优化，确保车辆在连续高强度驾驶下依然保持稳定。此外，小米从德国本土招募了多名底盘调校专家，其中两人曾参与保时捷911 GT3的研发，为YU7 GT的操控性能提供了有力保障。
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