长沙高新区是长沙经济的压舱石,其核心区正在进行腾笼换鸟!
最近,长沙麓谷核心区最新控制性详细规划,正在进行批前公示。
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麓谷二、三期控规,其实属于大家常说的麓谷核心区,不包括麓谷新区(一般说的是绕城高速以西),这次控规调整主要是针对中联重科地块搬迁之后的详细规划!
公示的规划范围:
麓谷二、三期,东至麓枫路、南至枫林三路、西至长沙绕城高速、北至岳麓大道,总用地面积为1445.96公顷。
规划定位升级:
功能定位:服务湘江新区人才的产城融合发展的示范区,全球研发中心城市的科创制造的样板区。
片区规划人口容量规模约为20.30万人,规划建设用地规模约为1445.96公顷。
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长沙最新的定位是全球研发中心城市,科创制造的样板区,是国家级高新区的应有之义,产业升级更注重"高精尖",含金量和地位进一步提升。
产城融合发展,实际就是指这词儿增加了住宅及其配套的学校和商业配套。
用地布局调整,中联重科地块是主角:
结合片区功能空间发展演变趋势,围绕产业人才需求,强化生活功能,完善服务配套,实现产城融合发展。
片区总建设用地面积:1445.96公顷,其中:
•居住用地面积324.07公顷,占建设用地的22.41%;
•公共管理与公共服务设施用地面积115.73公顷,占建设用地的8.00%;
•商业服务业设施用地面积81.87公顷,占建设用地的5.66%;
•工业用地459.08公顷,占建设用地的31.75%;
•道路与交通设施用233.38公顷,占建设用地的16.14%;
•公用设施用地7.64公顷,占建设用地的0.53%;
•绿地与广场用地198.39公顷,占建设用地的13.72%;
•留白用地25.80公顷,占建设用地的1.78%。
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麓谷片区已经发展非常成熟,未来主要是进行城市更新,腾龙换鸟。
核心就是将中联重科麓谷工业园拆迁,然后整体搬迁到梅二新建的中联重科智慧产业城,原址主要规划17块住宅用地、2所中小学、复合型公园和若干商业(与住宅混合)。
原中联重科麓谷产业园最新规划图:
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交通规划:
规划形成"五横五纵"的骨干路网结构。
五横:岳麓大道、桐梓坡路、谷苑路、文轩路、枫林三路。
五纵:西三环、东方红路、松路、麓云路、谷大道。
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这里关注度关注度最高的是保利麓谷林语东侧的麓云路与尖山路拉通工程,这里已经成为麓谷重大堵点之一,拉通之后会缓解很多。
从最新规划图来看,麓云路将会继续北延,穿过岳麓大道后打通尖山路,从图纸上看大概率会采用下穿隧道的方式拉通。
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教育重大升级:新建2所学校
作为腾笼换鸟的典型代表,麓谷核心区的教育、公园、医疗、体育设施等配套都会进行大提升,特别是两所九年制学校。
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2所学校均位于原中联重科麓谷工业园范围内,预计17块住宅用地都会就就近配套入学,这两个学校会办成姊妹校!
第一所新建学校叫:麓谷长科九年制学校,位于麓谷大道和谷苑路交汇处西北角。
第二所新建学校叫:麓谷长虹九年制学校,位于麓云路和谷苑路交汇处东南角。
当然,大概率会已经知名教育品牌,麓谷小学是最近的知名小学品牌,师梅和长郡双语是最近的知名初中教育品牌,值得期待!
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规划2处文化设施用地,1处独立占地的文化设施用地,用地面积1.45公顷,1处兼容性文化设施。
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主要规划新建一个中央公园文化活动中心,位于中智路与平川路交汇处西北角,距离保利麓谷林语小区比较近。
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这个中央公园还要兼顾多功能运动场地、医养中心,是一个复合型的公园。
中央公园,位于中联重科麓谷工业园地块内,南起文轩路,北达桐梓坡路,长条形,这个公园的体量较大,功能是多元化的。
中联重科地块作用两个地铁口,6号线麓谷公园站和麓谷体育公园站,规划中的6号线直线也从这里作为起点,双地铁交汇,地块素质相当好!
这条新建的地铁也叫长沙西站联络线,详细情况可点击下文查看:
这个位置实际上就是高新区规划的科创CBD,详细规划可点击下图查看:
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