近日,杭州一批交通工程迎来新进展,320国道余杭华坞至富阳高桥段工程(富阳段)新进展,杭州机场高铁“启杭号”掘进施工过半,建德市美丽乡村朱家埠至梅坪道路改建工程长隧道顺利贯通。一起来看!
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近日,320国道余杭华坞至富阳高桥段工程(富阳段)成功完成首榀T梁架设,标志着项目控制性节点取得关键突破,全线桥梁工程正式进入上部结构施工新阶段,为后续桥面系施工奠定了坚实基础,也为项目后期快速推进创造了有利条件。
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杭州都市区中环项目320国道余杭华坞至富阳高桥段工程(富阳段)起于余杭区余杭街道320国道与城南路交叉处,顺接320国道余杭段,经余杭区中泰街道,终于富阳区银湖街道320国道与高桦路交叉处。项目采用双向六车道一级公路标准设计,主线设计速度80公里/小时,地面道路设计速度60公里/小时。
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本项目是沟通余杭、富阳两区的重要通道。作为杭州中环的重要组成部分,项目建成后将进一步完善国道路网布局,优化空间结构,对打通交通大动脉、畅通经济大循环、优化沿线产业布局等都具有十分重要的意义。
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值得一提的是,本项目建成了全省国道项目的首个智慧梁场,并已正式投入使用,为项目施工提供坚实保障,也为杭州类似工程的智能化建设积累了宝贵经验。智慧梁场采用“一站三区”布局,由8个功能区组成生产线,通过技术革新与工艺改进,实现了生产的自动化与信息化。
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智慧梁场的两大技术创新尤为亮眼:移动新能源电动台车和空气能带模蒸汽养护系统。经测算,这些技术的应用使节能效果高达40%,既能精准控制温湿度,又能节省成本、保护环境。与传统制梁工艺相比,智慧梁场优势显著。在效率上,单榀T梁台座使用时间大大缩短,室内生产不受天气影响,单日最大产量可达6片;在质量与安全方面,自动化流程减少人为误差,液压模板保障尺寸精准,新能源台车降低作业风险;在环保与用地方面,紧凑布局解决山区用地难题,空气能循环制热大幅降低能耗。
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近日,杭州机场高铁站前5标西隧道施工现场,距离地面近20米处,直径14.3米的盾构机“启杭号”刀盘缓缓转动,地面上的“智慧盾构”平台显示,“启杭号”自去年12月始发以来,掘进“进度条”已过半。
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杭州机场高铁全长85公里,桥隧比高达98%,是我省第一条以隧道形式下穿钱塘江及机场的高速铁路项目。目前,除了“启杭号”,东隧道的“领航号”盾构机以及钱塘江隧道的“钱塘号”盾构机,同样24小时不间断掘进。
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作为我省“千项万亿”工程,杭州机场高铁不仅串联起嘉兴、杭州、绍兴等三市五区县,填补杭州铁路枢纽“东翼”空白,也是建设“轨道上的长三角”的重要项目。项目建成后,将通达上海、南京、合肥、武汉、南昌等城市,为长三角高质量一体化发展提供坚实支撑。
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近日,建德市美丽乡村朱家埠至梅坪道路改建工程(以下简称“本项目”)佳坞隧道完成贯通施工,为项目后续建设及早日通车提供了有力保障。
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本项目起点与农夫五期厂区道路相接,终点接入汪黄线,路线全长2.67公里,其中佳坞隧道全长2.2公里。项目主线按三级公路技术标准设计,设计速度40公里/小时,一般路段路基宽度8.5米,隧道按二级公路标准设计(净宽10.0米,净高5.0米)。道路改建项目从2023年6月份开始建设,预计在明年5月份正式通车。
本项目是贯彻落实建德市“工业强市”战略的重要举措,该项目的建成,将有效保障农夫山泉货运通道畅通,完善区域路网结构,实现货运与旅游干线分流,服务旅游产业提质增效,为“美丽公路”建设和建德市“十四五”综合交通规划落地提供有力支撑。
来源:杭州交通
编辑:陈立平
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