希望中国不要报复，荷兰高官访华求情，同时宣布与美“划清界限”

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这两天荷兰可谓是“热锅上的蚂蚁”，面对中国的反制，荷方称：将与中方谈判，努力化解有安世半导体的僵局。

面对荷方的喊话中方“已读不回”，见此情形荷兰明示与美方“划清界限”，希望中方能高抬贵手！

荷兰官员

没有诚意的“求情”，中国不会多看一眼

荷兰的焦虑不是空穴来风，安世半导体，这家中资背景的企业如今正处在全球半导体漩涡的中心。

它不是技术最前沿的玩家，却是全球汽车芯片供应链上的关键一环，安世半导体总部在荷兰，产线在德国，封装则主要依赖中国，一旦出事，首先受到冲击的，是全球汽车厂商的生产进度。

美国9月底落地的“穿透规则”，直接将安世半导体纳入所谓“实体清单”的影响范围。

这种做法本质上是打击中资控股的海外企业，而闻泰科技早已被列入黑名单，安世自然难以独善其身。

令人意外的是，荷兰政府就在美方规则发布后不到24小时，立刻对安世启动了干预程序，速度之快，几乎让人不敢相信只是“独立决策”。

荷兰经济部长卡雷曼斯的最新表态显然是想缓解中方的不满，他反复提到“荷兰并未与美国有任何沟通”，“涉事决策是基于对欧洲产业安全的判断”，这些话摆明了就是想与美国“划清界限”。

卡雷曼斯

但真相真的这么透明吗？阿姆斯特丹法院近期公布的文件却揭示出另一种可能。

早在6月，美方就已向荷兰明确表达立场，甚至直接建议“更换中方高管以换取豁免”，这些信息的存在，让荷兰政府的“单方面行动”说法显得单薄。

如果说卡雷曼斯与中国见面是一次“政策缓冲”，那这场缓冲背后，是荷兰对中国采取反击措施的真实担忧，据悉安世半导体东莞工厂已限制出货。

安世半导体被“限制”，整个欧洲汽车制造链也会受到波及，荷兰当然清楚这一点，所以才有了这场“低头式”的外交尝试。

荷兰想在中美之间踩一条平衡线，但这条线从一开始就没那么稳固，卡雷曼斯公开表示：“荷兰并不想被卷入大国竞争”，并强调“这不是美荷联手的操作”。

更试图把责任归结为出于对“知识产权外流”的担忧，但问题在于，这种说法在现实中很难站得住脚。

安世半导体原本就是中国企业的合法投资项目，过去几年中运营稳定，出口合规，即便有跨国业务流转，也是在正常商业逻辑下进行的。

荷兰政府突然介入，且时机与美方新规无缝衔接，很难不让人怀疑其背后是否受到外部压力。

此外，荷兰的“划清界限”并没有伴随任何实质性的政策调整，没有撤回干预令，也没有恢复安世正常经营，更没有对中方企业做出保障承诺，只是口头上的“解释”显然不够。

从中方的角度看，这种“嘴上讲独立，行动却靠拢”的姿态，很容易被视为双标。

中国商务部的回应也很明确，不接受荷方泛化“国家安全”的概念，更不认同政府直接插手企业事务的做法。

这不仅关乎一家公司的命运，更是对中荷经贸关系信任基础的一次冲击，特别是在半导体领域这种信任一旦破裂，修复起来将非常困难。

荷兰此时选择口头“去美国化”，或许是为了缓解当前的局势，但它是否有能力真正摆脱美国的影响，是另一个问题。

毕竟，在整个半导体出口链条中，荷兰依然掌握着ASML这样的关键企业，而这些企业与美国的技术绑定程度远超外界想象。

安世只是开端，供应链动荡或成常态

安世半导体危机的扩散效应已经显现，美国汽车创新联盟公开表示，若安世芯片无法恢复出货北美市场的汽车产能将受到严重冲击。

德国大众、宝马和法国雷诺等车企也已向荷兰政府施压，要求尽快恢复芯片供应，这不仅是企业的担忧，更是国家层面的经济风险。

而这种风险，并不只是中荷之间的问题，事实是，只要美国继续推动对中资企业的“穿透式打击”未来类似事件还会不断上演。

荷兰今天面对的是安世，明天其他国家可能就要面对中资在港口、能源、电信等领域的投资被“政治化”。

更关键的是，这类事件正在加速供应链的“碎片化”，原本依靠全球分工合理布局的半导体产业，如今被迫在政治因素下重新布局。

中企在海外投资受限，西方企业担心报复性反制，整个产业链正在向“去全球化”的方向滑落，这一趋势对欧洲尤其危险，欧洲市场本身不大，技术能力也难以完全替代中美任一方。

如果继续在中美之间左右摇摆，最终可能两头都不讨好。荷兰的选择，将成为欧盟内部观察和借鉴的一个样本。

荷兰高官的预计几天内与中方高层见面，不只是一次个别事件的处理，更是一次对全球格局变化的回应。

当中资企业在海外面临越来越多的政治干预，中方的反应也不再只是“抗议”，而是实质性地考虑市场和供应链的重新布局。

荷兰此刻低头，是想避免被卷入更深的对抗，但这种低头如果没有配套的实际行动，只会被视为“软弱的姿态”。

未来，如果欧洲各国不能在重大经济利益面前坚持独立判断，那么它们在全球博弈中将越来越被动。

安世半导体只是一个缩影，更大的挑战还在后面，全球半导体的竞争格局正在重构，而荷兰的每一步，都可能决定自己在新格局中的位置。

参考资料：观察者网