金沙天街虹吸三峡广场背后

01.

以前我在沙坪坝住过，这几天又在沙坪坝看房。改天写沙坪坝看房记，非常有趣。而今天我们想深入聊一聊，金沙天街与三峡广场。

金沙天街虹吸三峡广场吗？究竟该如何看待今天的三峡广场商圈？我当下感受是，乍一看，跟深入后再回头看，还是有些不一样。

02.

2025年9月30日，三峡广场商圈其实有件大事：

金沙街正式开业。

谁是金沙街？她与金沙天街有啥关系？

03.

那我们先聊金沙天街。

而在聊金沙天街之前，我们还要先聊龙湖。2018年，龙湖将名字从龙湖地产改为龙湖集团，有非常明显去地产化痕迹，那个阶段，地产商改名堪称风潮。春江水暖鸭先知，两年后地产三道红线，对所有房地产企业，当头棒喝，找不到北。

那去地产化后，何去何从呢？龙湖至少当时的想法是，做城市运营商。那什么样的房地产企业，才是标准的城市运营商呢？

于是，龙湖就给中国商业版图以及房地产市场，贡献了个新名词：TOD。什么是TOD？简单地说，就是交通上盖商业。TOD在日本比较成熟，而在国内也不是没有，但在中国将这个概念首次叫响的，就是龙湖。

说得更具体一点，那就是正式名称叫：沙坪坝铁路综合交通枢纽的项目。她是全国首个高铁商圈TOD城市综合体。于2020年12月30日正式投用。

有了这项目，龙湖就可以拍胸脯说，我不仅是地产开发商，我更是城市运营商。而具体到沙坪坝这里，龙湖操持的，主要是这个TOD项目的两栋写字楼公寓，以及金沙天街。

04.

沙坪坝高铁商圈TOD综合体，业主单位是谁？

重庆交通资源开发有限公司。

她是市国资委旗下的国企，跟龙湖是个比较复杂的合作关系。首先交通资源公司将金沙天街建筑本身，以及AB馆地下7层，修好之后，盖上部分出让给龙湖开发，盖下部分则有交通资源公司自持。A馆地下7层，用于停车，网约车出租车接驳。

你晓得，之前沙坪坝一直都有点停车难，高铁TOD项目就大大缓解整个三峡广场商圈停车难问题。事实上，B馆下面也有7层，这7层还有些闲置空间，之前一直没想到更好的办法处置。

那怎么办？

05.

于是，业主单位重庆交通资源开发有限公司，就决定自己下场，亲自操这个纯商业项目。

要将两层楼停车场，改为商业购物中心，首先还要调规，还花了点小钱。然后，就自己搭建团队，自己招商运营这个项目。

为什么这个项目，不直接交给龙湖，做金沙天街C馆啥的？

据说之前龙湖表达过这个意思，但交通资源开发公司自己没答应。他们为啥不答应？我估计是，对三峡广场商圈有信心，对国内首个高铁TOD商圈人流有信心，对龙湖天街有信心，同时，对自己团队运营能力也有信心。

显然，她命名为金沙街，跟金沙天街一字之差，也是对金沙天街怀有信心的表现。

如你所知，交通资源开发有限公司，主要业务是负责城市交通TOD综合开发，剩余空间及存量土地的一二级开发，以及附属资源经营和增值服务。

所以，这之前，他们也有南湖mall、康庄·通易汇、通悦汇等成功经验。这次金沙街亮相，则证明交通资源开发公司，向商业运营的进一步深入。

如果要站在重庆交通资源开发有限公司角度，作为重庆交开投集团所属市属国有子企业，那么在金沙街这个项目，就是他们“三攻坚一盘活”中，盘活项目可能的经典案例。

金沙街商业可租赁面积约8000平方米，与龙湖商业无缝连接处于金沙天街B馆B1、B2层，项目依托金沙天街同时接驳交通核，形成差异化经营，与龙湖金沙共生长。

目前一共有96个商铺，茶颜悦色、茉莉奶白、荷家、九锅一堂、粤点粤有、意尔康等市场主流购物中心连锁品牌共65家品牌，以餐饮+零售为核心业态，年租金营收预计约1000万元，目前开业商家达到63家，9月30日开业，开业率90％。

你去现场打探了没有？

我还专门去看了一次。这么说嘛，作为普通消费者，如果你不特别声明，我晓不得这是龙湖搞的商业，还是重庆交通资源开发有限公司做的运营。而从沙坪坝高铁站出来后，如果你习惯了从这里出来，那么买点小东西适当休闲，会更加方便。

06.

以沙坪坝高铁站TOD综合体为背景的金沙天街崛起，已是既定事实。

那么，金沙天街虹吸三峡广场了吗？

以三角碑水幕电影那一带为核心的三峡广场，如果你对照刚开业的辉煌盛景，显然她有所衰落。这几年更是加剧，知名王府井关门，知名凯德关门，城市界面的逼仄与破旧加剧。

为什么形成这样原因？你可以说时间流逝环境折旧是原因，网络兴起传统商业王府井等衰落是原因，也可以说是金沙天街的虹吸效应。

但是。

07.

我更愿意相信，金沙天街带给三峡广场商圈的，是鲶鱼效应。如果你稍微仔细斟酌，就发现沙坪坝三峡广场商圈，正处于承前启后，蝶变焕新的关口。

首先，全国首个高铁商圈TOD的站位，以及金沙天街本身的势能与运营能力，确定已将三峡广场商圈，生生往上拉动了能级。

其次，你能看到以重庆丽苑维景国际酒店为代表的，沙区地标性建筑成功焕新。老实说，之前以重庆大酒店为代表的酒店，会让你梦回计划经济时代，而柏天酒店新开，丽苑维景国际酒店焕新，既让三峡广场旅居上升档次，又让城市界面变得让人期待。

第三，王府井凯德歇业，闲置商业接下来何去何从同样值得关注与期待。显然，传统三角碑板块，要想跟那边的金沙天街竞争，需要接下来系统性升级，而这恰好就是鲶鱼效应表现。

甚至前面聊的沙坪坝停车难，TOD综合体兴起就极大解决这个问题，他们是重庆率先且唯一采用的室内导航系统，非常科技非常领先，比如你到金沙天街7层停车场，接下来想到具体哪个店铺，那么，停车可以指引你泊到店铺更近位置。他们花了点钱，事实上不花这个钱也可以，这你可以理解为，国企交通资源公司的责任与担当表现。

那个逼仄破旧的三峡广场商圈，正在成为过去。国内首个高铁TOD带来的人流与势能，正在静悄悄的改变沙坪坝。

在接下来某个时间开始，想到三峡广场商圈，你心头首先冒出的是这两个字：

新锐。

是时候换一个角度，重庆审视三峡广场商圈了。

我们曾认为，金沙天街是闯入三峡广场的鲶鱼，搅乱旧格局。如今发现，她其实是三峡广场商圈破圈关键一步，成为三峡广场泛商圈版图新坐标。那个曾经辉煌的三峡广场，或许正在涅槃，并向我们姗姗而至。

08.

在三角碑，那家已成经典的味千拉面还在，味千拉面楼下那个里脊串串还在，二十年前，陈哲学在川外读书，都喜欢去的地方。

我正打算把家搬回沙坪坝。

那是我到这座城市梦开始的地方。所以，接下来会更多写沙坪坝的光荣与梦想，繁华与荒凉。

在重庆，每一个人，都有自己的沙坪坝。