安徽
原本以为只是小改、加推，没想到比亚迪王朝网发布的邀请函上赫然写着“秦宋2026款上市发布会”，也就说明秦L、宋Pro、宋L这次不仅仅是小改这样简单。
邀请函里说的很清楚，主要聚焦的是更低的油耗，更高的续航，以及更加智能和更安全的稳行系统。
其实，秦L DM-i近期OTA之后，百公里油耗都已经来到了2.6L，要想再低就有很多瓶颈了。只能在控制系统、控制策略方面进行升级。比如汉DM-i长续航版本就升级了7合1全速域控制系统，汉EV 就升级8合1智能控制系统，进一步降低了油耗和电耗。
而结合王朝网9月、10月的小改车型加推来说，增加新的车色、内饰颜色，标配“三件套”，以及云辇-C、TBC高速爆胎稳定系统、电子怀挡、智能辅助小蓝灯灯其实都是标准升级了。
为了适配新规，纯电续航大于100公里，符合新国标的电池、半隐藏门把手都是标配。
现在三款车型的现车都已经到店，具体来说秦L DM-i 2026款，在原先80km、120km基础上，升级到了130km和200km长续航版本。新增了未央灰配色。
宋Pro DM-i 2026款新增133km纯电续航版本，综合续航突破1500km，后悬架由扭力梁升级为四连杆独立悬架，大幅提升滤震性与行驶稳定性。新增主动闭合式进气格栅，优化风阻与热管理效率。
宋L DM-i 2026款长续航版本升级为130km和200km，其他都是前面两款升级情况一样了。
其实，这样看下来，2026款的插电款长续航版本的秦L、宋Pro、宋L整体改变并不算大，只能说给了不少原本高端车型才适配的东西，但是对于本就热销的车型来说，其实已经算是很大的实惠了。
考虑到明年补贴和购置税的变化，如果发布上市期间有相关优惠，其实还是可以冲一冲的。
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