当“好意同乘”遭遇事故，谁为意外买单？

（来源：南湖晚报）

转自：南湖晚报

　　N晚报记者 王 一

　　通 讯 员 王家维

　　本报讯 近日，海盐法院审理了一起特殊的交通事故责任纠纷案。两位同为00后的老乡兼同事，因一次免费的“搭便车”酿成事故，最终对簿公堂。

　　小鲁与小徐是共同来到海盐工作的老乡。因租房相近，两人结识。为方便上下班，小鲁购买了一辆电动摩托车。得知小徐上班地点与自己相近，小鲁经常无偿搭载小徐一同往返。由于只有一个头盔，便由驾驶电动摩托车的小鲁佩戴。

　　去年9月的一天，小鲁如常驾驶电动摩托车载着小徐下班。途中，车辆不慎撞上路边护栏，导致后座的小徐身体多处骨折、头部受伤，为此支付了数万元医疗费。经交警部门认定，驾驶人小鲁因未确保安全驾驶且电动摩托车违规载人，负事故全部责任；而小徐在乘坐时未佩戴安全头盔，需对自身头部损伤承担次要责任。

　　因赔偿问题无法达成一致，小徐将昔日好友小鲁诉至法院，要求其赔偿全部损失。

　　海盐法院经审理认为，公民的健康权受法律保护。本案中，被告小鲁搭载小徐的行为属于“好意同乘”，其出于善意、未收取费用，初衷应予肯定。然而，被告小鲁在仅有一个头盔、无法保障乘客安全的情况下仍坚持载人上路；原告小徐作为完全民事行为能力人，在明知未佩戴头盔存在安全风险的情况下仍选择乘坐，该行为亦构成“自甘风险”，需对自身损害扩大部分承担相应责任。

　　综合考量“好意同乘”的善意初衷与双方的过错程度，法院最终酌定，适当减轻小鲁的赔偿责任，由小鲁赔偿小徐医疗费、护理费、误工费等各项损失共计6万余元。

　　根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但机动车使用人有故意或重大过失的除外。

　　而本案的特殊性在于，小鲁的行为虽符合“好意同乘”的形式，可予以减轻赔偿责任，但其违规载人的行为本身存在重大过失；而小徐对自身安全疏忽亦有过错。因此，法院采取了“限制性减轻”被告赔偿责任的原则，在鼓励社会善意的同时，也明确警示所有交通参与者：无论是驾驶人还是乘客，都必须将安全置于首位。“好意”不能成为免除安全责任的理由，每一次出行都应恪守交通法规，对自己和他人的生命负责。