湖南
咱们的大飞机C919，这些年说起来挺争气的，挣了不少订单，光是国内航司的订单，就不知排到何年何月了，毕竟，这中国自己造的头架大飞机，自己不支持谁支持？
但问题是，现在是经济社会，再大的意义也得靠真金白银支撑——现在的问题是，国内各大航司全喊“买不起”，是怎么回事？
众所周知，航空业是超级烧钱的主，C919自然也免不了俗。面对这烧钱的巨无霸，航司们相当谨慎，不敢随便伸手。东航、国航这种国营的，财报也不容乐观，民营航司就更不用说了，川航、深航更是没法看。
想靠财政拨款？只怕此路也不通。现在需花钱的地方多的是，哪个都比C919急，所以它只能往后拖一拖，毕竟它也不是什么当务之急。
其实，咱们的C919有点生不逢时，如果早10年，都不会是这样的窘境。10年前，国内经济好得很，航司不缺客流量，赚钱不难，对C919肯定出手大方，单从那时候空姐的工资就能窥见一斑。
但10年后的今天，经济下行压力大，航司都有不同程度的亏损，加上疫情把需求打下去之后就再也没多大起色，所以根本没几个航司冒险投资购买新机。
C919前期是个吞金兽，一二十年未必能看到收益，需到后期才能挣钱，但前期投入和运营成本摆在那儿，民航需求啥时回暖也很难说清。
这年头，大家都缺钱，即使讲情怀、讲志向，即使C919再争气，但也得讲“划不划算”，得看各大航司腰包硬不硬，所以，C919要想走得更远更久，路还长着呢！
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