为什么建议不要加95号汽油？车主：加95号油是自找麻烦

跟大伙儿说个真事儿，现在市面上十辆车里头，得有八辆其实压根儿不用挑食，老实地加92号油就够了！

这是有根有据的——去年一份靠谱的调查就说了，八成以上的新车，出厂时候厂家都白纸黑字写了：推荐92号。只有不到两成的车，才真需要吃“细粮”，喝95或者更高的。

可你说怪不怪？明明手册里写得清清楚楚，不少人偏不听。

就拿我邻居来说吧，他那辆家用小车，1.6自吸的，听人家说“95号有劲儿还省油”，二话不说就跟风加。到头来我帮他算了笔账，好家伙，一年多花了小七百块钱！

我问他：“那你这油耗下来没？续航长了没？”他嘿嘿一笑，摸了摸后脑勺：“这倒没注意……不过加了贵的，心里总觉得更稳当！”

你瞧，这不是跟吃补品一个道理嘛——不缺的人乱吃，不光白花钱，还可能没啥效果。

这事儿其实很多人都想岔了，总觉着汽油标号越高，油就“越纯”、越“耐用”。其实真不是这么回事！

标号高，只代表它更“扛造”，不容易在气缸里提前爆燃，跟油干不干净、耐不耐烧压根没关系。

你可以这么理解：92号油里头，有92份抗爆的异辛烷，剩下8份是容易爆的正庚烷；

95号呢，就是把抗爆的加到了95份——说白了，就是专门伺候那些发动机更“娇气”的高压缩比车型。

中石化的专家之前就做过实测，同一台车，一样的开法，用92号和95号跑一百公里，油耗就差那么零点零几升，基本可以当作没区别。

可你再看看价钱——95号每升通常要比92号贵六七毛。

按一箱油55升算，加满一次就得多掏三十块上下。这笔账明摆着：除非你的车明确要求“喝”95，否则硬上高标号，等于白花钱买了个心理安慰。

哎，还真有不少人觉得，加高标号油就算不省油，起码对发动机好吧？这事儿咱得掰开说。

发动机其实跟人差不多，不是吃越贵的就越好，关键得对路子。

像那些带涡轮的、压缩比高的车，确实需要95号这种“抗爆性强”的油，不然容易“消化不良”，产生爆震。

可咱们大部分普通家用车，发动机压缩比没那么高，你非让它长期“吃细粮”，反而会出问题——油烧不干净，积碳就跟着来了。

不少修车老师傅都说过，现在很多车积碳严重，就是车主乱用高标号油给“养”出来的。

我见过一个真事儿，有台车才跑三万公里，节气门上的积碳厚得都快堵住了。车主还挺委屈，说一直加95号，本以为是爱护车，结果清一次积碳花了八百多，真是好心办了坏事。

所以啊，真别盲目迷信高标号。不合脚的鞋，再贵也磨脚。

说到底，盲目加高标号汽油，其实也是一种看不见的浪费。

你可能不知道，95号油的生产过程比92号更费劲，得多好几道工序来回调配。算下来，每生产一吨95号，成本就得比92号高出三百来块。

咱们国家这么多车，要是明明该加92号的车，有一半都非要去加95号，这一年算下来，多耗掉的能源、多花的成本，可真不是个小数目。

现在不都讲绿色环保、节能减排吗？对咱们车主来说，不盲目追高标号、按手册加油，不花冤枉钱，其实也是在为环保出份力。真没必要为了那点“心里踏实”，让宝贵的能源白白浪费掉。

这事儿很多人没当回事，总觉得油加错了顶多是浪费点钱，车又开不坏。其实真不是这样，长期加错油，对车的“内伤”可不小。

比如说，你车本来该加92号，非要长期喂95号。结果呢？油反而烧不干净，动力变软，油耗悄悄上去了，时间一长积碳堵了喷油嘴，发动机寿命也跟着受影响。

反过来更危险——要是该加95号的车，你为了省钱硬加92号，那就不是软绵绵那么简单了。

发动机会“咳嗽”、会爆震，动力直接打折，严重了零件都可能受损。到时候修起来可不是小钱，随随便便大几千上万就出去了。

所以啊，加油真不是越贵越好，也不是越省越对。听厂家的话，该加啥就加啥，车才能陪我们更久。

我身边就有个活生生的例子。一朋友开的带涡轮的车，厂家清清楚楚写着要加95号，可他总觉得贵，时不时就偷偷换成92号。

开了小半年，车子开始不对劲了，怠速的时候一阵阵发抖。送去4S店一查，师傅直接说：这是长期用低标号油给“震”出来的毛病！

结果清积碳、修发动机，前前后后花了三千多。他后来跟我叹气：“本来想省点油钱，这下可好，修车的钱够加好几年的95号了……真是贪小便宜吃大亏！”

得，咱也不是说95号油不好。那些讲究的豪华车、性能车，发动机本身就精贵，压缩比高、脾气大，确实得喝95号才能施展得开。

可现实是，咱们大多数人开的都是普通家用车，1.5L、1.6L自吸发动机，不挑食，厂家都明明白白说了“92号够用”。你非不听，硬要给它灌95号，这不就跟让吃惯粗粮的人天天喝参汤——不光浪费，还容易补出毛病来嘛！

油价这么来回晃悠，大家想省点钱再正常不过。但真别在油号上瞎琢磨——你加95号多花的那些钱，还不如平时开车稳当着点。

少猛踩油门、少急刹车，尽量匀速开，这些习惯省下的油，可比你换高标号实在多了。

不知道你发现没，不少人非加95号，其实是让一句话给带偏了：“标号越高油越好”。有时候加油站师傅顺嘴一提“高标号有劲儿、养护车”，有人一听就心动了。

可真相是，不管是92还是95，品质都过关，国家标准管着呢！它俩压根不是“好油”和“普通油”的区别，只是“抗爆能力”不一样，为了配不同发动机的脾气罢了。

咱真没必要把“抗爆性”误会成“高品质”，白白多花钱。