再获国际大奖认可，倍耐力Cyber轮胎技术荣获"年度V2X创新奖"

近日，倍耐力Cyber轮胎技术在2025年汽车技术突破奖中荣获“年度车联万物（V2X）创新奖"。该国际奖项由Tech Breakthrough情报机构颁发，旨在表彰汽车技术领域最具创新力的企业和服务。作为全球首款轮胎智能系统，Cyber轮胎技术能直接采集轮胎数据，通过倍耐力专有软件和算法进行处理，并实时传输至车辆电子系统，从而提升车辆驾驶动态性能、安全性以及与数字基础设施的融合度。

"Cyber轮胎技术是涵盖自动驾驶、车辆互联及基础设施数字化的未来智能出行关键技术。倍耐力通过将智能技术直接融入轮胎，使交通体系在提升安全性的同时，也更具可持续性和数据驱动特性。"AutoTech Breakthrough在阐述颁奖理由时指出。

"这一认可凸显了Cyber轮胎技术的价值，它赋予了轮胎在当前移动出行变革中的新角色。对于软件定义汽车而言，获取精确实时数据至关重要：我们的技术首次实现了向车辆电子系统传输有关轮胎状态和路面条件的详细信息，从而提升了安全性、性能表现和效率。该系统已被高端车型采用，我们的目标是借助V2X连接，将其应用扩展至更广泛的用户群体，并实现面向其他系统的多样化功能。"倍耐力首席技术官Piero Misani表示。

倍耐力Cyber轮胎技术：工作原理与主要应用

得益于轮胎内置传感器，Cyber轮胎技术可监测胎压、温度、胎面磨损和载荷等参数。这些数据经倍耐力算法处理后，传输至车辆控制单元，进而优化电子稳定程序（ESP）、防抱死系统（ABS）及牵引力控制等电子系统，显著提升安全性与驾驶体验。通过与博世工程的合作，该系统已完全集成至车辆的电子架构中。

除了车内功能外，Cyber轮胎技术还支持车对车（V2V）和车对基础设施（V2I）通信，助力于智能道路与智慧城市发展，其中收集的数据可用于城市出行规划和道路维护。借助多样化的车联万物（V2X）技术，该系统可实现对车辆和驾驶员的实时路况预警功能，与交通信号灯及道路标识形成交互，优化公共交通与车队管理，为自动驾驶技术的发展提供关键支持。

Cyber轮胎技术已投入市场，目前已被多款高端车型采用，并正在为多个高端和声望级汽车平台进行适配开发。近日，阿斯顿马丁与倍耐力宣布达成协议，该技术将搭载于这家英国豪华汽车品牌未来的新车型中。