北京
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10月16日至18日，2025世界智能网联汽车大会在京召开。四维图新科技CEO程鹏接受《每日经济新闻》记者采访时声称，未来3-5年内一定会出现没有驾驶座的车，方向盘、刹车踏板都会被取消。未来3-5年内，这样的车辆有望实现量产。虽然短期内不会大规模普及，但在某些特定场景下，比如网约车、物流运输等，将会率先应用。考驾照可能将变得“浪费时间”，因为驾驶本身就是一种重复性劳动，最适合由AI完成。
程鹏进一步解释道，这背后需要传感器、算力和算法的全面成熟。比如，有人说人脑算力约等于5000TOPS，而目前英伟达芯片算力已可达1000-2000TOPS。因此，芯片的算力在未来5年内可能将超过人脑，尽管功耗仍然会很高。所以，未来关键在于经济性——当机器人/自动驾驶系统的能耗、成本、效率达到经济性临界点，规模化落地就将实现。
四维图新官今年8月宣布，其基于地平线征程®6B芯片研发的下一代辅助驾驶系统方案，已顺利完成底层平台开发，伴随工程化落地进程加速，该方案已正式进入到客户行泊一体量产项目的联合研发阶段，并预计在2026年Q2实现量产。
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