北京
2025年9月新能源牵引车大涨234%、再创纪录！
方得网获得最新终端销量数据（交强险实销口径，不含出口、军车）显示，2025年9月，国内新能源牵引车销量1.9万辆，环比增35%、同比疯涨234%！2025年1～9月，新能源牵引车累计销量10.4万辆、同比大增242%！
一汽解放蝉联新能源牵引车月度冠军，徐工排名第二，陕汽、重汽逐渐逼近三一重卡第三位置，第一集团竞争越来越激烈！
新能源牵引车再创历史纪录，2025年底是否再迎新高峰？
请看方得网分析报道。
9月榜单
解放超3500辆 陕汽/重汽追前三
雷驰暴增首进前十
2025年9月，新能源牵引车增速更快！实现月销量18884辆，环比明显增长34.77%、同比怒涨233.70%！
一汽解放以同比大增270.48%、销售3527辆成绩继续占据月度冠军！徐工汽车本月销售2857辆、依然排在亚军；三一重卡2314辆排在第三。
紧随其后的陕汽、重汽，或也有争前三的机会。其中，陕汽集团销量2005辆、同比大涨386.65%；中国重汽月销1940辆、上升到第五。
而福田汽车（含福田戴姆勒）月销1686辆、同比疯涨580%，暂列第六；东风公司1308辆成绩排在第七。
排在第八还是远程新能源商用车，月销接近1000辆；增速高达894%的奇瑞商用车联合重卡（含零一汽车），477辆成绩继续排在第九；山东雷驰汽车9月销量389辆，今年首次进入新能源牵引车月度前十！
从市场份额来看，2025年9月新能源牵引车行业前十占比超92.6%，前六份额76%，市场竞争还在“抢地盘”阶段。
传统重卡Top5解放、陕汽、重汽、福田、东风的新能源牵引车份额之和达到55.4%，比起去年同期47.6%，增长近8%。新能源特长生徐工、三一、远程的市场份额合计32.6%，比去年同期39.4%，让出近7%份额。
其中，一汽解放9月新能源牵引车份额18.68%，比去年高点再增1.85%；陕汽份额增长3%、福田份额增长4.55%；异军突起的奇瑞商用车和山东雷驰，获得份额增长2%左右。
累计榜单趋稳
解放领涨 5家超1万辆
2025年1～9月，新能源牵引车市场累计销量104032辆、同比大增241.68%，继续保持高速！
新能源牵引车累计销量前十强排名与上个月完全一致，依次为：徐工汽车、一汽解放、三一集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、东风集团、远程商用车、江淮汽车和宇通集团。
具体来看，2025年1～9月，解放、徐工、重汽、陕汽、福田5家跑赢大盘。行业前4名累计销量之和（59055）已超过去年全年（55763）。
其中，解放、徐工前三季度累计销量在1.7万辆上下。解放同比增长364%、再次拿下累计销量冠军；徐工紧随其后，排在亚军；三一13782辆保持前三。
重汽同比增幅300%，陕汽、福田增速甚至达到360%左右。
市场份额方面，一汽解放、陕汽、福田、重汽份额比去年同期有明显增长，一汽解放份额增长超4%，陕汽占比增加2.8%、福田份额同比增长2.4%、中国重汽增长1.55%。
新能源牵引车“暴增”！
已破10万辆大关！
2025年新能源牵引车“涨疯了”！今年一季度累计销量已超2023年全年、上半年已超过2024年累计量，接连月销超1万辆！前三季度累计销量已突破10万辆大关！
作为重卡市场主力车型，牵引车领跑行业新能源化进程。2025年9月，新能源牵引车涨幅233.70%，继续领跑新能源重卡市场（206%），2025年1~9月新能源牵引车在新能源重卡市场占比达到78.28%。
从另一个角度来看，新能源牵引车月度渗透率已达35%以上，2025年1-9月新能源牵引车在牵引车终端销量的占比达到32.78%，比2024年全年占比（17.43%）高出15个百分点。
方得网分析认为，2025年，新能源牵引车正向研发新品不断迭代更新，出现匹配双电机、三电机大功率、搭载600度、800度大电量，续航超过600公里的新品，购置成本加速下降，降本增效优势突出，从市场端赢得了用户的认可。
加上今年环保政策引导与城市路权放宽，特别是“以旧换新”政策逐步在各地落地，为应用场景最广的新能源牵引车创造极为有利的市场环境。
而随着新能源核心技术、尤其电池技术突破，充换电补能设施建设与效率提升，中长途物流场景或将持续推高新能源牵引车市场容量。
随着市场爆发，新能源牵引车前十排名变动频繁，而且传统重卡巨头相继发力，市场逐渐与传统行业格局趋向同步。
新能源牵引车窗口期逐渐缩窄，还有谁能赶上这班车呢？
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