底部分段合拢，12万吨的第4艘航母，2026年，能否形成雏形？

最近两天，按照国外媒体的报道，根据卫星航拍图显示，某艘大船，底部分段已经开始合拢，建造进度明显加快。按照这个建造速度，预计1年之后，这艘大船的基本框架，就会大体成型。至少能够看清楚吨位、框架布局，以及到底是航母，还是民用船只。那么，传说中的第4艘航母，到底综合配置如何？今天，我们聊聊这个问题。

首先，我们聊聊我国航母的发展脉络。截至目前，我国总计发展了三艘航母，分别是：辽宁舰、山东舰、福建舰。其中，辽宁舰属于苏式未完工航母、进一步续建而来，并不算标准的国产航母。山东舰，属于在辽宁舰的基础上，进一步优化升级而来的型号，但基本框架一致。属于6万吨级航母，采用了舰艏滑跃甲板，舰载机需要滑跃起飞。

公正客观的说，舰载机滑跃起飞，有两个短板。第一，出动架次受限。第二，无法满油满弹起飞，挂载能力和作战半径有限。不仅仅中国，世界各国，凡是采用滑跃起飞模式的航母，都会面临上述问题。同时，辽宁舰、山东舰，属于6万吨级航母，舰载机数量有限。结合辽宁舰、山东舰的不足，我国总结了各方面的经验和技术以后，发展了第三艘航母福建舰。

解放军海军山东舰

福建舰航母，2022年6月下水，2024年5月开始海试，距离服役，已经非常接近。与之前的辽宁舰、山东舰不同，福建舰航母，采用了全通式大甲板设计，安装了3部电磁弹射器。各型舰载机能够弹射起飞，出动架次明显提升，而且能够接近满油满弹模式。福建舰航母，属于8万吨级舰艇，按照国外媒体的推测，福建舰满载排水量8.5万吨左右。

福建舰航母，属于我国航母发展中承前启后的重要型号，从苏式航母一步步向美式航母过渡。但是，福建舰航母并不是我国航母发展的终点，仅仅是过渡型号。因为，8万吨级平台，仍然不够大，很多设计问题和框架不足，无法解决。我们以福建舰为例，采用了3条电磁弹射器、2部升降机。法国新一代的PANG型航母，也是8万吨级，3部弹射器、2部升降机。

福建舰航母，8万吨级平台

由此可见，这样的设计布局，属于8万吨级航母的标配。与之相比，美国的尼米兹级、福特级航母，属于10万吨级航母平台。采用了4部弹射器、3台升降机，在出动架次、调度空间等方面，10万吨级航母的优势，明显更大。

作者一直认为，以8万吨级航母为基础，进一步发展我国自己的10万吨级航母，属于必经之路。而且结合2020年代的实际需要，吨位可能进一步超越10万吨级，达到11或者12万吨，因为需要兼容未来六代机的起降需要。传说中的四号舰，预计不会是福建舰的姐妹舰，而是新一代航母的首舰。因为，再建造一艘福建舰，没有太大的意义。

美国尼米兹级航母，现役10艘

前几天，某地的水泥航母，终于基本成型。很明显，采用了舰岛后置布局，极有可能采用核动力。同时，甲板进一步加长加宽，航母的吨位，肯定会进一步提高。结合现阶段水泥航母的各方面框架，国外媒体推测，传说中的四号舰，最低配置，也是“东亚版福特级”，例如10万吨级、核动力系统，各个方面与福特级类似，又不完全相同。

当然，关于四号舰，我国并没有公开或者证实，一直是国外媒体的推测和分析，而且版本非常多。最近两天，按照国外媒体的报道，根据卫星航拍图显示，某厂船坞内的某艘大船，底部分段已经开始合拢，建造进度明显加快。按照这个建造速度，预计1年之后，这艘大船的基本框架，就会大体成型。至少能够看清楚吨位、框架布局、设计理念，以及到底是航母，还是民用船只。

美国福特级航母，现役1艘

换而言之，如果这艘大船是航母。那么，预计明年年底，基本框架、大体上的布局，能够基本成型。例如甲板的长度、宽度，舰岛后置设计、预留了多少余量等等，都能够分析和推测。但是请注意，我国没有公开和证实，关于这艘大船，出现了各种不同的推测和说法。最吓人的说法认为，这艘大船，甲板宽82米、长340余米，满载排水量12万吨左右。

法国新一代PANG型航母模型

参考山东舰、福建舰、四川舰等一系列大型舰艇的传统，一般情况下，在大型舰艇下水的时候，我国才会公开报道和证实。在此之前，哪怕国外媒体已经满天飞，我国也会坚守自己的原则。我们以076型两栖攻击舰为例，2024年12月才公开证实。其实，关于076型两栖攻击舰，2024年初以来，国外的各种报道，已经是到处都是了。

四号舰的设想图

关于传说中的四号舰，预计也是类似的模式。在下水之前，不会公开报道。不过，在下水以后，会公开舷号和舰名。预计未来两三年内，东南、华南沿海各省，又会因为舰名，开始“相互竞争一番”。

传说中四号舰的设想图

关于解放军海军发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。