比五代机还畅销，连美国都抢着买，A29超级巨嘴鸟究竟有什么魔力

比五代机还畅销，美军抢着买，非洲、南美、东南亚的国家排着队下单，连阿富汗都拿它打恐怖分子。都2025年了，F35“闪电II”这种隐形战机满天飞，无人机蜂群作战都快成家常便饭了，A29“超级巨嘴鸟”作为老派螺旋桨飞机，究竟有什么魔力依旧吸引着各国抢着买？

概述

A29可不是什么新发明，它是由巴西航空工业公司和美国内华达山脉公司联手打造，上世纪90年代就出来了，再加上它外表像个加大版的螺旋桨教练机，乍一看，会让人误以为是二战的古董货。然而事实上却是在现在一片高科技军备竞赛中，它活的的比很多五代机都还滋润。

为什么呢？简单说，人家便宜又好用的同时，也没忘记“老瓶装新酒”。你想想，现在全球局势乱变化莫测，各地低烈度冲突不断，恐怖组织、边境巡逻、反毒品行动，都需要一种飞机，不能太贵，不然小国买不起；不能太娇气，得在土跑道上起降；还得扛揍，万一中了两枪不至于直接趴窝。

最重要的是，能够很好根据需求，适应各种战场，而这些A29全都做得到。

老瓶装新酒

其实说A29是老派螺旋桨飞机，只对了一半。它的气动布局确实是经典的螺旋桨式，但它的内在，可是一颗不折不扣的21世纪数字心脏。它用的普惠PT6A68/68+型涡轮螺旋桨发动机，可是个经受了半个世纪的考验，可靠性极高。这种发动机省油到什么程度呢？它的巡航油耗仅为同等重量喷气式攻击机的三分之一甚至四分之一。

这意味着它可以用更少的钱，在天上待更久的时间，这对于巡逻、监视任务来说简直不要太香。据悉，A29可以持续盘旋飞行超过6小时。

而且别被它的螺旋桨外表骗了，A29的机身采用了防弹凯夫拉材料装甲，特别是对飞行员座舱和关键系统进行了重点防护。它的设计标准是能抵御从地面发射的12.7毫米重机枪子弹的打击。发动机就算中弹，也有很大概率能继续工作一段时间，保证飞行员有足够时间飞回安全区域。

此外，航电系统才是A29的精华，并且一直在升级，2025年新款就装了数字座舱、激光指示器，还能和无人机联合作战。

以2025年美军使用的Block III版本为例，它装备了先进的综合航空电子系统，包括玻璃化座舱，两个大型多功能彩色显示器，飞行员可以轻松获取飞行、导航、武器系统的所有信息，大大减轻了工作负荷；还有军用级数据链，可以和地面部队、其他飞机、甚至无人机实时共享战场信息。比如，地面侦察兵用激光指示器标记了一个目标，数据可以直接传到A29的座舱里，飞行员无需复杂沟通就能发起精确打击。

A29甚至还配备了头盔瞄准系统，飞行员看向哪里，机载传感器和武器就能指向哪里，反应速度极快。而难得的是，在这么好的基础上，A29的火力也并不拉垮。

强大的武器挂架

A29机身和机翼下方共有5个重型挂点，机身下1个，每边机翼下2个，总共可以携带超过1.5吨的武器和装备。这种分布很科学，机身的中心挂点适合挂副油箱，增加航程。两侧机翼的挂点对称分布，保证了携带不同武器时的飞行平衡。特别是最靠近机身的挂点，因为结构更坚固，通常用来挂载最重的武器，比如激光制导炸弹。

但你可不要以为A29的挂架只是简单的铁钩子，它的通用性极强，只要是符合北约标准接口的武器，从美国制造的“宝石路”炸弹，到巴西的本土武器，理论上都能挂载。这给了购买国巨大的武器选择自由度，不必被单一武器供应商“绑架”。

正因为如此，A29的武器清单长到令人惊讶，它可以根据任务需求，在“炸弹卡车”、“精确杀手”、“巡逻侦探”之间无缝切换。

如果需要精确打击，A29可以选择激光制导炸弹，像是前面提到的美国的GBU12“宝石路II”和GBU58“宝石路II+”，用激光束照射目标，炸弹就会像被磁铁吸引一样滑向光点，精度可以达到米级，可以干净利落的用来打掉一栋恐怖分子藏身的房子、一个指挥所。

并且它还可以用先进制导导弹AGM114“地狱火”， 这本来是给阿帕奇直升机用的“坦克杀手”，A29照用不误。它的射程远、威力大，不仅能打坦克，也能精准摧毁车辆、小型船只甚至坚固工事。

而想要达到面杀伤的效果，A29还有挂载如著名的“九头蛇”70火箭弹。一次齐射能覆盖一片区域，火力猛烈，非常适合打击暴露的步兵群、无防护的车辆。A29甚至可以直接在机翼下挂一挺重机枪，成本极低，用于扫射轻装甲目标或人员，提供持续的压制火力。

这武器挂载能力，这适配性，真不是一般的战机甚至五代机能比得上的。

漂亮的实战经验

但光有参数不行，得拉出来溜溜。A29的实战履历也是足够漂亮。 阿富汗战场 这是A29的成名之战。美军当时采购A29，主要目的是培训阿富汗空军，用于打击塔利班。为什么选它？因为对于新手飞行员来说，A29比喷气机友好得多，操作简单，维护方便。

在实战中，A29展现出了惊人的持久力。它可以在目标区上空盘旋长达数小时，等待地面部队的召唤。

而它的低速飞行特性使得飞行员能够用肉眼清晰识别目标，极大降低了误伤平民的风险。对此，很多美军特种部队队员都反馈，他们更愿意呼叫A29支援，因为飞行员能和他们“慢慢聊”，精确理解意图，而不是像高速喷气机一样“一闪而过”，很多时候都因为沟通问题出现错误。

而在非洲与拉丁美洲这些地区，安全威胁更多的是分散的武装团伙、毒贩车队和海盗。比如尼日利亚空军，就用A29在东北部地区持续打击“博科圣地”的武装分子。因为A29能从条件简陋的前线机场起飞，在广袤的萨赫勒地区进行长时间巡逻，一旦发现目标，就能用精确制导武器进行清除，成本远低于出动喷气式战机。哥伦比亚空军则用它深入亚马逊雨林，追踪毒贩的 秘密简易机场，这种任务环境，娇贵的喷气机根本玩不转。

超强的性价比

至于价格呢？一架A29大概1000万到1500万美元，而F35要8000万美元起步，这差价够一个小国养一支军队了！ 所以今年初，美军宣布又买了一批A29，用来替换老旧的OV10野马，主要干些边境巡逻和训练盟友的活儿。要知道美国军费压力也大，全买高端机兜不住啊。

可以说，A29成了“经济适用型”的首选。非洲更热闹，都争着抢着买A29。毕竟这些地方，五代机去了，炸弹扔完就得回头加油，费钱还使不上劲。A29呢？油耗低，维护简单，当地民兵学几天就能开，性价比吊打一堆高科技。便宜又好用，哪个预算有限的国家不喜欢！

当然了，A29也不是万能的。它怕高端防空导弹，遇上S400这类系统就得绕道走。但世上又有多少冲突需要硬刚S400，大部分时候，敌人只有AK47和火箭筒。这时候，A29的皮实抗打就显出来了，装甲能扛12.7毫米子弹，发动机中弹还能撑半小时返航。美军测试过，拿枪扫它翅膀，它晃晃悠悠照样飞，这种可靠性，在穷乡僻壤就是救命符。

简单来说，A29让穷国用得起高科技战争，让富国打得起持家战争。而到了2025年，A29的玩法又升级了，它不再是一个孤立的平台，而是正在被整合进更庞大的作战体系，未来与无人机协同作战，可能也会是它的主方向。

你觉得在未来，这种低成本、多用途的轻型攻击机，会不会成为更多国家的标配呢？