油车过时了？6万多就能买的合资SUV，比电车都香！

2025年了，竟然还有人在问能不能买油车？

其实答案很简单，对于想要选购家用车的用户群体来说，在汽车市场如此内卷的当下，同级价格过高的燃油车不值得买，缺乏性价比。反之，当燃油车给出了巨大的优惠幅度，皮实耐用且没有补能焦虑的它，无疑是比电车还要香，比如我们今天要说的“2026款起亚赛图斯”。

合资SUV进入6万级

首先问大家一个问题：当你手握7万块左右的买车预算，会选什么车呢？

相信大部分人会看A0级、A00级的小电车，也就是大家戏称的“剁椒鱼头”。虽说它们甚至无法满足基础的代步需求，但相较于起售价在10万左右的燃油车来说，价格却非常实惠。不过随着燃油车也加入价格战后，小电车就缺少了诱惑力，以刚焕新登场没多久的2026款赛图斯为例，作为合资SUV的，它目前在店端的优惠幅度已经达到裸车起售价仅需6万多，加上保险等杂费后的落地价，也不过才7万出头，这绝对比“剁椒鱼头”还要香！

至于它到底有多香，我们先从外观上来看，相信没人会质疑韩系车的颜值，尤其是2026款赛图斯还采用了起亚“Opposites United”（对立统一）全新设计理念，前脸标志性的Star map照明系统，搭配具备迎宾功能的前大灯和尾灯，且有多达6种双色车身可选，可以说整车外观看起来非常时尚潮流且极具高级质感，能满足年轻用户对于高审美的选车需求。

不只是外观好看，作为全球顶级车企的起亚汽车，还深知用户对于实用性和舒适度的追求。因此，2026款赛图斯采用了当下流行的短车身长轴距设计，在保持驾控灵活性的同时，车宽达到1800mm，轴距更是长达2630mm，搭配拥有加热、通风功能的前排座椅，为车内人员带来更舒适宽敞的驾乘体验。

除此之外，2026款赛图斯搭载的智能座舱也非常给力，不仅配备有双10.25英寸智能一体式显示屏、多色动态氛围灯、自动空调和车载空气净化器等豪华科技配置，还内置有支持语音控制、实时在线导航、远程控制、车家互联、在线娱乐等互联功能的Kia Connect与百度智能互联系统3.0，再加上搭载的L2级智能辅助驾驶系统，可以说在智能化体验方面的表现，完全是碾压同价位的其他小电车！

全球品质+高效动力

而相较于A0级、A00级的小电车，燃油车还有另一大优势，那就是没有补能焦虑。尤其是对于没有私桩的用户群体来说，六七万价位的小电车，官方标注的纯电续航里程只有三四百公里，实际用车时将会进一步缩水。反观燃油车，既不存在补能焦虑，也不存在续航焦虑，并且不用担心电池的寿命问题。

言归正传，接下来看看2026款赛图斯的动力系统，该车提供两套动力总成可供选择，其中的1.5L+IVT能输出最大马力115Ps和峰值扭矩143.8N·m，WLTC百公里油耗仅为6.05L并且这套动力系统的运转耐久性，更是可超过30万公里，极其适合家庭代步需求。如果你对动力有着更高的追求，那就选择1.4T+7DCT的版本，它能输出最大马力140Ps和峰值扭矩242N·m，综合百公里油耗也低至6L左右，兼顾日常用车时的经济性和动力需求。

同时，2026款赛图斯的底盘还经过了精心调校，不仅能有效过滤路面颠簸，还能在过弯、变道时更好地抑制侧倾，大幅提升操控时的稳定性和灵活性。值得一提的是，2026款赛图斯作为一款全球车型，在品控上更是遵循全球统一标准，真正实现从零部件筛选到生产工艺再到质检体系都与全球市场同步，以全球一致的品质与性能，确保产品有更长久的寿命。

大侠车谈：毫无疑问，在10万以内的价格区间，家庭用户买车时肯定要优先选择空间更大、配置更高且不存在续航焦虑的燃油车，尤其是价格比国产小电车还要诱人的2026款赛图斯，更是这个价位的超值选择！