广东
2025年F1车队榜悬念不大，车手榜角逐在赛季最后6站成为焦点。2周前在新加坡大奖赛出发时迈凯伦车队发生内部擦撞，原本排位在后诺里斯被认定应该负责，但年度冠军车队强调，他犯错程度轻微，处分也会与之相符。
诺里斯在车手榜上与队友皮亚斯特里只有22分，且他在过去3站排名都较高，一共追近12分。其中2周前在新加坡大奖赛出发不久，诺里斯与皮亚斯特里车轮轻微擦撞，因此导致最终诺里斯在超车困难的滨海湾市街赛道以更高排名完赛。
迈凯伦CEO扎克布朗证实，诺里斯将面临后果（consequence），但处罚会与英国人失误程度相符，并强调尽管碰撞使诺里斯得益，但皮亚斯特里车辆并未损坏。
扎克布朗说：「这只是一场赛车事故，是在刚开始时发生的，当时赛道有点潮湿。这不是故意的，所以非常轻微，甚至可能不会被注意到。Lando和Oscar知道发生什么事，才是最重要的。」
「我们当然希望对车迷保持透明，也正在用一种比较艰难方式，试图让2名车手都能争夺冠军。最简单方法当然就是像某些车队，内部先订出冠亚军，但这不是迈凯伦想要的方式。」布朗说，「我们在年初就确定比赛计划，以及车手间如何互相比赛。规则其实就一条，不互相碰撞，不把队友撞出赛道。」
车队CEO补充：「我们只想确保他们在激烈比赛中不会撞一起，这会让他们或车队都面临风险。所以我们在休赛期和他们商议了如何处理某些情况。我们根据不同情况制定不同后果。这是个相当小的情况，所以后果也会相当小。」
美国大奖赛在正赛排位赛前还另设冲刺排位赛，前8名依序可获8至1分，因此若包办双冠单站最多可拿33分。
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