10月9日,中国商务部、海关总署联合发布公告,宣布从2025年11月8日起,重量能量密度大于等于300Wh/kg的锂离子电池、人造石墨负极材料及其核心生产设备和技术被列入管制清单,这让人想起了今年7月份欧洲要求中国电动汽车核心技术,这次中国如此强硬回应,凸显出西方在电池技术方面被中国卡脖子。
目前全球前六大动力电池企业之中,有6家是中国企业,并且其中前两名都是中国企业,这六家中国企业合计占有68.4%的份额,此外还有正力新能等多家中国新兴的电池企业未进入前十名,加起来妥妥超过七成。
除了动力电池由中国占据主导地位之外,更重要的是锂电池的多个环节的关键设备都由中国主导,包括卷绕机、叠片机、注液机、热压机、化成分容系统和分容柜等六大类锂电池关键设备,如今中国管制的正是这些生产锂电池的关键设备。
欧洲也曾发展自己的动力电池企业,如当初获得了大众等多家欧洲汽车企业支持的northvolt,当时的它可以说是财大气粗,美国投资机构和大众等注入了数十亿美元的资金,奔驰、宝马还承诺在它量产电池之后会大笔采购,一切都是如此美好。
然而随后几年northvolt的电池量产进展缓慢,后来总算量产了却又出现良率过低、成本奇高等问题,而且技术不太过关,采购了它家电池的汽车企业相当不满意,尤其是价格极为昂贵,没几年时间它就耗尽了资金而倒下了。
如今回看中国和欧洲在电池设备和技术方面的交锋,才知道原来锂电池这种相当成熟的技术在量产方面面临着不小的技术难度,再加上这次中国管制锂电池的关键设备出口,更可以看出欧洲在动力电池行业被中国卡脖子了。
这样的事情当然让中国诸多网友非常高兴,原来我们已有了卡脖子的设备了啊,毕竟这几年欧洲和美国禁止对中国销售EUV光刻机,让中国芯片行业吃了不少苦头,如今中国在锂电池设备方面也让欧洲吃下苦头,当然让中国网友大受鼓舞。
面对西方的野蛮,中国这几年也采取了不少的反制措施,诸如无人机技术出口、稀土出口等都进行了一定的管制,如今中国又在动力电池技术和设备方面取得优势,进一步增强了中国的话语权。
西方虽然在光刻机方面卡中国芯片的脖子,而中国却通过务实地发展成熟芯片,稳步推进芯片技术的发展,据悉中国可能已量产了接近7纳米的技术,还带动了中国芯片产业链的发展,还在发展光子芯片、量子芯片等绕开现有硅基芯片的技术,可以预期西方在芯片方面的技术优势迟早被中国打破。
面对中国在这些方面的进展,西方当然着急了,如今更是恬不知耻地要求中国对欧洲开放电池技术,他们为何就不想想自己曾做过什么么?合作都是相应的,西方做初一,中国就可以做十五。
当然如今许多技术也说明诸多技术都已高度全球化,这些技术中国取得优势,其他技术也有些由欧美占据优势,所以中国向来强调开放合作,现在欧美应该能更深切地理解合作共赢的意义了吧,事实证明只有有了筹码,才能得到尊重,才能真正谈互利合作。
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