广东
10月15日12时，一趟满载哈萨克斯坦优质小麦、大麦等粮食产品的国际班列驶入长沙北铁路货场，标志着“哈萨克斯坦—霍尔果斯/阿拉山口—长沙”中亚回程粮食班列正式实现常态化运行，为我国中部地区粮食供给保障再添一条高效稳定的国际物流通道。
2024年以来，湖南进口粮食总量持续增长。为解决粮食进口环节多、周期长、成本高等问题，铁路部门联合地方政府及相关企业，共同推动中亚回程粮食班列的开行与常态化运营。自今年下半年班列实现常态化运营以来，开行频次稳步提升，目前稳定在每周1列。据悉，随着市场需求持续增长，班列密度有望在短期内增至每周3至5列。
“班列将哈萨克斯坦北部农区的优质原粮及加工产品直接运抵湖南，有效对接本土企业需求，为先导国贸、唐人神、海大集团等企业提供了稳定的原料保障。”国铁广州局长沙铁路物流中心长沙北营业部集装箱负责人徐文斌说。
在运输时效方面，班列展现出显著优势。从哈萨克斯坦工厂出发，经霍尔果斯或阿拉山口口岸入境，全程运输时间稳定在15天左右，较传统模式效率大幅提升，有效降低了企业的综合物流成本和库存压力。班列抵达后，铁路部门立即启动高效装卸组织方案。
生产调度中心根据班列抵达时间，科学调配线路股道，确保班列优先快速对位。装卸作业人员与机械设备提前30分钟就位，双门吊同步作业，实现“即到即卸”。装卸作业完成后，货物迅速转运至中南国际陆港集拼中心仓库进行分拨配送，无缝对接省内生产企业，真正实现从“中亚粮仓”到“湖南车间”的供应链贯通。
中亚回程粮食班列的常态化运行，是国际物流通道与服务区域产业深度融合的体现。下一步，铁路部门将继续深化与各方合作，依托这条高效通道打造辐射中南地区的粮食产品集散中心，为服务国家粮食安全、促进区域经济高质量发展提供更加坚实的运输保障。
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图：通讯员 孟祥琳 徐文斌
编辑：凌子旎
审核：赵岳
监制：曾佳梅
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