中方解禁安世出口，和特朗普谈拢，荷兰被抛弃，算总账时候开始了

10月29日，安世半导体欧洲总部的外籍CEO签了一份文件，文件内容很直接，暂停对中国东莞工厂的晶圆供应。

这操作来得挺突然，但回头看，其实早有铺垫。

就在半个多月前的10月7日，阿姆斯特丹上诉法院强制撤掉了安世的中国籍CEO，硬生生换上了外籍高管。

这波操作已经够让人意外，没想到还没过一个月，又来个断供晶圆，明眼人都能看出来，荷兰这是铁了心要跟中方掰手腕。

荷兰硬刚的底气：美国的“穿透规则”

荷兰敢这么步步紧逼，可不是凭空任性,它背后靠着美国的一项特殊规则，也就是所谓的“50%穿透管制规则”。

这规则9月29日刚生效，荷兰第二天就跟上了。

荷兰当局直接对安世半导体施加紧急控制，禁止它一年内转让资产、知识产权和技术。

这意味着，作为安世100%控股母公司的闻泰科技，直接被剥夺了控制权。

荷兰给出的理由有两个，一个是自己的《荷兰货物可用性法》，另一个就是美国的“50%穿透规则”。

荷兰一开始还极力否认受美国施压，说这事跟美国没关系，但10月中旬阿姆斯特丹上诉法院公布的文件，直接戳破了这个谎言。

文件显示，今年6月美国就提前给荷兰透了气，说了“50%穿透规则”的事。

如此看来，荷兰这波操作根本就是预谋已久，美国就是它的靠山。

安世半导体的供应链分工很明确，欧洲总部管技术研发和供应链协调。

德国汉堡、英国曼彻斯特的晶圆工厂掌握在欧洲手里，生产出的晶圆再送到亚洲的封测工厂。

中国东莞的封测基地，是安世生产小分立零部件的最大工厂,荷兰断供晶圆，瞄准的就是东莞工厂的产能。

不过荷兰显然没算到中方的提前布局，安世在中国上海还有一座12英寸车规级晶圆工厂，产能相当可观。

所以这次断供，对东莞工厂确实有影响，但要说伤筋动骨，怕是谈不上，反而欧洲的车企，估计要哭晕在厕所。

安世是全球车规级功率半导体的核心供应商，很多车企都依赖它的零部件，荷兰这么一闹，全球供应链都得跟着波动。

局势反转：美国背刺+中方三招反制

荷兰本以为有美国撑腰就能高枕无忧，没想到才刚断供一天，就被美国狠狠背刺了。

10月30日，中美在韩国达成暂时和解，其中一项就是暂停“50%穿透的出口管制”，期限一年。

这一下，荷兰的靠山直接没了,本来还想着靠美国规则施压，结果人家自己先松口了。

荷兰这时候怕是肠子都悔青了，毕竟它之前为了跟中方对抗，已经把路走得太死。

没了美国的撑腰，中方很快就开始反击，安世中国区先要求所有分销商，交易必须用人民币结算，这一招直接击中要害，削弱了欧洲总部的资金控制权。

紧接着，母公司闻泰科技放出大招，所有从中国出口的安世产品，进口方必须先承认中国籍CEO的身份和职务。

很显然，这是在争夺企业的核心控制权。

更关键的是，11月1日中国商务部直接表态，明确指出是荷兰扰乱了安世半导体的全球供应链。

同时商务部还开了个口子，对符合条件、急需安世零部件的国外企业，可以考虑恢复供应。

这一手太漂亮了，直接站到了全球舆论的制高点，荷兰这时候是真的陷入了困境。

没了美国的规则支撑，自己的理由站不住脚，还得罪了中国这个大市场。

全球车企的压力也不断传来，毕竟没人愿意为荷兰的任性买单，荷兰当初选择给美国当马前卒，不惜牺牲自身利益硬扛中方，本身就并非明智之举。

安世之争说到底，就是一场围绕科技资产和供应链的博弈。

荷兰想借着美国的势力抢夺中企合法资产，却忽略了国际博弈中没有永远的盟友。

中方之所以能从容反击，一方面是因为提前布局了自主晶圆产能，另一方面也抓住了中美和解的关键时机。

这场博弈也给所有中企提了个醒，在全球科技竞争日益激烈的当下，供应链自主可控太重要了。

只有自身实力够硬，才能在各种突发状况中站稳脚跟。

荷兰的教训也很明显，依附他人的霸权逻辑终究行不通，互利共赢才是全球供应链稳定的基础。