从世界最高桥，读懂贵州？

625米，是桥面与水面的距离——开创了“世界第一高”。

1420米，是主桥在两山之间的跨径——开创了“世界最大跨”。

这座刷新世界纪录的桥，名为花江峡谷大桥。

它位于贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县花江镇与黔西南州贞丰县的交界处，为国庆假期增添了一个世界级的旅游新地标。

9月27-28日，花江峡谷大桥通车之际，一场以大桥为起点的“最美风景在路上·一路安顺”自驾游活动正式启动，在两天的时间里，自驾途经：花江收费站、花江镇、花江峡谷大桥观景台、断桥、茶马古道、滴水潭瀑布、桥梁博物馆、黄果树瀑布、高荡村、旧州古镇、邢江河湿地公园、天龙屯堡、云峰屯堡、安顺古城、安顺市博物馆等“大桥特色旅游圈”内的景观点，让游人切身感受到“车在路上行，人在画中游”的魅力。

这条“大桥+峡谷+古镇+非遗”特色自驾路线，不仅包含了丰富的自然景观，还有许多在岁月缱绻中印刻于古迹中的文化记忆。

从世界第一高桥出发，我们无须匆忙，在见证自然之美之外，请跟随我们的文字，一道去撷取那些散落在历史长河里的文化遗珍，让旅行侵染文化，一路与文化相伴

断桥，就是今天的灞陵桥遗址。

明崇祯十一年（1638），行万里路的旅行家徐霞客曾途径关岭布依族苗族自治县境内的关索岭。在征服这处滇黔古驿道中最为险峻的重要关隘时，徐霞客经过了一座令他印象深刻的“关岭桥”。日后，徐霞客在中国地貌地质的开山之作《徐霞客游记》中留下了关于桥的详细描述，书中说：“始望见西界遥峰，自北而南，屏立如障，与此东界为夹，互相颉颃。中有溪流，亦自北而南下，嵌壑底，望之而下一下三里，从桥西度，是为关岭桥。越桥即西向拾级上，其上甚峻。”

徐霞客笔下的关岭桥，正是滇黔古道上横跨灞陵河的灞陵桥。

灞陵桥始建于明洪武十四年（1381），适逢明太祖朱元璋命颍川侯傅友德为征南将军，率师30万人南征云南之际，为征战所需，傅友德下令在灞陵河上修建了一座用于行军与物质运输的四孔石拱桥，成为明军的重要通道，是为灞陵桥。

贵州解放前夕，国民党溃军为阻挡解放军前进，曾炸毁灞陵桥的一孔，使其成为断桥。1982年，关岭县人民政府对断孔进行修复，但因为后续遭遇百年一遇的洪水，灞陵桥被冲溃，仅余两孔至今。

有着640余年历史的灞陵桥，虽然已在历史波澜中毁为断桥，但它作为古驿道交通枢纽的辉煌却永远不会褪去。

断桥，因重温历史而变得生动。

从花江茶马古道入口开始，沿青石铺就的古道徒步前行，仿佛又见到当年的商旅繁华。

茶马古道是唐宋以来汉、藏及其他少数民族之间进行商贸往来的重要商道，以茶马互市为主要内容，以马帮为主要运输方式，是我国西南地区具有独特历史文化价值的重要线性遗产。花江茶马古道在明清时期逐渐繁荣，成为滇黔商贾往来的重要通道，马帮驮着盐巴、茶叶、糖等物资在此穿行，带动了沿途村镇的发展。

今天，茶马古道的辉煌虽已不再，但它是中国西南地区古代商业的见证者。重回古道，我们可以想象当年的繁荣，脚踏青石之上，昔日商旅的马蹄声仿佛已从不远处传来回响。

天龙屯堡的建筑颇具特色，以石头为主，采用军事防御功能与三合院、四合院的江南风格相结合的形式，依据传统的阴阳五行、风水八卦进行设计，村寨内部巷子互相连接，纵横交错，形成“点、线、面”相结合的防御体系。

这种军民兼用的建筑形式，正是屯堡文化的代表。

屯堡文化是中国西南地区一种独特的汉民族地域文化形态，核心分布于贵州安顺一带。明朝洪武年间，明太祖派大军平定西南后，为防止边疆再次叛乱、保障黔滇驿道畅通，下令部分来自中原的军队就地驻扎，“屯垦戍边”，士兵平时开垦农田、自给自足，战时则拿起武器作战，组成“兵农合一”的军事社群，有别于周边少数民族和其他汉族群体，被称为以农耕生产为主的“屯”或以军事防御为主的“堡”，由此形成独特的屯堡文化。

天龙屯堡处于安顺百里屯堡文化圈的东大门，被称为“明代生活的活化石”，保留有石铺街道、四公亭、沈万三故居、驿茶站、功名桅、演武堂、天龙学堂等旅游设施。

穿梭于天龙屯堡，我们既能体验明朝军事防御体系的魅力，又能亲身感受到固守600余年中原传统的服饰、民俗、戏剧与语言等文化，可谓是一段解读明代中原文化与西南边疆开发史的独特旅程。

从世界第一高桥出发，这条连接古今的旅程让我们看见：最动人的风景，不仅是峡谷的壮丽，更是历史长河中那些熠熠生辉的文化印记。当现代工程与古老文明在此交汇，旅行便成为一场跨越时空的对话，让每一次出发都充满文化的温度与深度。

本文部分图片来源于“贵州文化和旅游厅”公众号

责编：玄贺彤