空间越级还带8295P芯片，2026款eπ008五座版有多香？

近几年的时间里，随着中国头部民营车企、以及“国家造车队”持续转型，中国新能源汽车市场的竞争形势也日趋复杂化，而随着“大浪淘沙”时代的结束，一个品牌前景未来如何，也开始逐渐明朗起来，这种“明朗”则主要体现在销量上。比如作为“国家队”的一员，东风奕派科技在当下就以全球40个国家累销10万的纳米01（参数丨图片）、自6月底成立以来四车协同发力销量破10万，在今天成功创造“双十万”的里程碑。

而据《汽车商品》了解，10月16日，东风奕派再次上新，推出2026款纳米01、2026款eπ008五座版，其中2026款纳米01限时权益价5.88-8.88万，2026款eπ008五座版限时焕新价15.99-17.16万。

越级大空间，还配丰厚配置

对于中国人来说，大空间的吸引力不言而喻。

参数上，2026款eπ008五座版车身长宽高分别为5002mm、1972mm、1732mm，轴距为3025mm，拥有宽体长轴的充裕空间，大五座布局更是让每个座位都足够宽敞舒适，在此基础上，新车还可将座椅进行灵活排布，以适应不同的空间需求，比如将前排座椅靠背向后放倒与后排座椅齐平，可打造一方2m+L型双边贵妃榻，而若是将前排座椅移动至最前端，后排座椅向前放倒，还能形成一张2.4m*1.5m双人床。

装载空间上，新车设计22处储物空间，拥有二排右侧航空小桌板，办公、下午茶都有好去处。而常规状态下的后备厢容积为783L，装载空间已经足够可观，若将后排座椅放倒后还可拓展至1876L。

配置上，新车还搭载了支持4/6分独立调节的推托，并配备主副驾座椅通风、加热、按摩，夏季、冬季带来更惬意温度的同时，还能舒筋活络舒缓疲惫。视听层面，新车前风挡+四门升降车窗隔音玻璃均为双层夹胶隔音玻璃，后门车窗+后侧窗+后挡风均为隐私玻璃，座舱NVH得到优化的同时也能防止外界视线窥探。

在此基础上，配备带遮阳帘的前后排双全景天幕，以及64色氛围灯+WANOS全景声18扬音乐座舱，听歌、追剧更有代入感。此外，“大冰箱”也没缺席，支持5/50℃温度调节，食材保鲜，或是冬季放热牛奶都不是问题。

8295P赋能，智趣便捷到位

当代消费者都已经习惯了科技所创造的便捷。

此次在智能座舱层面，2026款eπ008五座版搭载15.6英寸中控大屏+10.25英寸仪表屏+15.6英寸后排娱乐屏的组合，中控屏与后排娱乐屏，都可选择21.4英寸屏，加上6.92英寸二排智能扶手屏，营造了不错的科技氛围感。

车机内置5nm制程高通骁龙SA8295P芯片，高算力赋能带来更为流畅的科技体验，同时搭载基于豆包和DeepSeek两大模型打造的语音互动功能，除了常规的语音控制，聊聊天、知识问答也是不错的选择。而基于SOA场景大师开放的40个模块，127个接口，新车可实现1000+自定义场景，随心定制，总能找到适合自己的场景体验。

对于那些依然习惯于使用手机生态的人，新车还配备了CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink，能够覆盖多种手机机型，更好的打通手机与车机之间的生态连接。

到了驾驶辅助板块，新车配备了包含12个超声波雷达、5个毫米波雷达在内的多达32个感知硬件，在此基础上，配备自适应巡航辅助ACC-Stop&Go、盲区监测系统BSD、前驻车雷达、后驻车雷达、540°全景影像在内的超20项驾驶辅助功能。同时还有高快NOA、记忆泊车辅助LAPA，支持记忆10条路线，即使是新手小白，也能轻松完成泊停不怕剐蹭。

增程/纯电可选，续航很长油耗低

到了动力板块，此次2026款eπ008五座版提供了增程、纯电两套方案可选。

其中增程版汽车搭载了一台最大功率108kW、最大扭矩210N·m的1.5T涡轮增压发动机，热效率45.18%、能量转换效率可达3.66kWh/L，基于此，新车在CLTC馈电状态下的油耗低至4.76L/100km，对于一台中大型SUV来说自然是不错的数据。

驱动力方面，增程与纯电版本车型均搭载的是最大功率200kW、最大扭矩340N·m的后置电机，为了优化操控，2026款eπ008五座版采用豪车级铝合金H臂后悬架+30处橡胶隔震，再结合场地赛三冠王团队专业性的底盘调校，行驶更加平稳舒适。

续航方面，增程版车型在CLTC工况下的纯电续航为202km，日常代步一周1-2充基本够用，若是逢年过节需要出远门，那么在CLTC工况下，新车的综合续航可达1220km，也不存在什么里程焦虑。纯电版车型CLTC工况下的纯电续航可达610km、620km。补能方面，新车支持3C快充，15分钟就能将电池电量从30%补充至80%，刷会手机的功夫，电就充的差不多了。

2026款纳米01

近年来，身姿灵巧成本香的纯电小车越来越受年轻人的欢迎。

2026款纳米01车身尺寸分别为4020mm、1810mm、1570mm，轴距达2663mm，从轴距来看拥有趋近A级车的空间体验，同时其后备厢容积可在 326-945L之间灵活切换。此次上新，新车不仅采用了更具高级感的无边框车门，还用上了工艺难度更大的精灵绿油漆，并提供变色龙幻想紫新配色。座舱拥有1.0㎡ 巴黎菱格纹皮质包覆，部分车型还给安排了主驾座椅通风、座椅加热以及自动空调、多色氛围灯等舒适配置。

科技板块则搭载12.8英寸中控屏+5英寸仪表盘的组合，支持语音控制+远程控制，并在驾驶辅助层面集成定速巡航/自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车以及倒车影像/360°全景影像+底盘透视等功能，顶配款拥有自动泊车+遥控泊车。此外，新车在CLTC工况下的纯电续航分别可达330km、430km，日常通勤代步一个月充2-3次可基本满足使用需求，同时完成30%-80%快充需30分钟。

写在最后：2026款eπ008五座版与2026款纳米01都在各自所对应的赛道，给到了用户细分市场的最优解。eπ008以拥有越级的超大空间、丰厚的配置以及8295P芯片+双AI打造的趣味座舱、完善的驾驶辅助功能，以及不错的动力与燃油经济性表现，2026款纳米01在价格足够接地气的基础上，依然能够给到“实用”之上，更多精致的体验，两款车的到来，将助力东风奕派科技，进一步拓展其在新能源赛道的阵地。