洛克希德公司的新方案助力美国陆军短程防空需求。

洛克希德·马丁公司在 AUSA 2025 上推出了下一代短程拦截器 (NGSRI)，旨在取代老化的 FIM-92毒刺。耗资 3.12 亿美元的原型机工程标志着陆军打算对其分层防空网络进行现代化改造，以应对新兴的无人机和导弹威胁。

在华盛顿特区举行的 AUSA 2025 期间，洛克希德·马丁公司推出了下一代短程拦截机 (NGSRI)，标志着美国陆军防空能力现代化迈出了决定性的一步。该系统与海军陆战队便携式 SHORAD“就绪轮”一起展示，因其能够用专为拆卸和安装操作而设计的通用模块化拦截器取代长期服役的FIM-92毒刺 而引起人们的关注。美国陆军已投入 3.12 亿美元用于原型开发，NGSRI 成为陆军推动建立能够应对日益复杂的空中威胁的网络化 21 世纪防空生态系统的具体象征。

NGSRI 是一款士兵便携式地对空拦截器，采用模块化和可扩展的设计，涵盖步兵和车载 SHORAD 角色。在其便携式配置中，该系统将指挥发射组件（CLA）与全能导弹和四星拦截器结合在一起，形成了洛克希德·马丁公司所说的“准备弹”。 CLA 将敌我识别 (IFF) 天线直接集成到外壳中，无需外部组件，而导弹本身则消除了毒刺系统中对传统电池冷却装置 (BCU) 的依赖。这种重新设计的发射器引入了简化的数字界面，使士兵无需超高或手动引导计算即可与目标交战，从而简化了交战步骤并提高了高压力环境下的射击速度。

在操作上，NGSRI 代表了 Stinger 的进化后继者，其设计工作在 2023 年 9 月获得美国陆军授予后启动。该计划的时间表贯穿了一系列测试和集成阶段，包括 2024 年的技术演示、2025 年的平台集成和 2026 年的开发测试，最终于 2028 年实现低速初始生产 (LRIP)。该系统旨在与现有的美国陆军和海军陆战队完全互操作。 发射器，包括 4 件装 Stinger 车载通用发射器 (SVUL)、标准车载发射器 (SVML) 和两件装空对空发射器 (ATAL)。这种直接兼容性最大限度地降低了过渡成本和培训要求，从而可以在生产开始后快速部署。

从性能角度来看，洛克希德·马丁公司表示，与传统系统相比，NGSRI 使用 CLA 的主动目标识别范围增加了两到三倍，拦截范围增加了一倍多。先进的制导、改进的引信设计和优化的弹头相结合，显着提高了杀伤力，而美国陆军标准可充电电池的采用则延长了作战续航能力。新系统减少了组件数量并改进了火控架构，从而提高了可靠性并降低了维护负担，解决了短程防空部队长期面临的后勤挑战。

从战略上讲，NGSRI 的引入具有显着的地缘政治和理论意义。随着全球冲突越来越多地以无人机、徘徊弹药和低空威胁为特征，地面部队需要可在分散的部队中部署的灵活且可持续的防空工具。 NGSRI 的网络就绪开放架构与综合防空导弹防御 (IAMD) 框架兼容，使其能够在未来与超视距数据链和发射后锁定功能集成。其模块化性可以适应不断变化的威胁环境，为美国及其盟国提供面向未来的解决方案，加强单兵和编队层面的战术防空。

从财务角度来看，价值 3.12 亿美元的美国陆军合同奠定了该项目的开发阶段，强调了机构对洛克希德·马丁公司的设计及其具有成本效益的现代化道路的信心。该公司强调，与传统系统相比，其价格点“非常实惠”，这是通过简化的组件、标准化的电源以及与现有发射器的兼容性实现的。最后一份主要合同，即该原型机交易，确认了洛克希德·马丁公司作为使陆军下一代短程拦截弹走向成熟的主要工业合作伙伴。

AUSA 2025 展示了 NGSRI 不仅是增量升级，而且是便携式防空技术的转型飞跃。通过结合扩展射程、数字瞄准精度和模块化集成，该系统重新定义了士兵在战场上可以携带的物品。它能够在步兵、车辆和空中发射平台上互换使用，这标志着向统一拦截器架构的转变，该架构可以减少后勤压力，同时扩大覆盖范围。随着美国陆军朝着 2028 年生产目标迈进，NGSRI 体现了这样一个未来：机动性、互操作性和适应性将成为现代战场上短程防空的决定性特征。