湖南
近日，有机构发布了2025年上半年，全球汽车巨头的利润排行情况。
如下图所示，这是前12名的情况，这12大企业中，只有一家中国企业上榜，那就是比亚迪，利润是160.4亿元，排在第8位，另外的11家车企，全是国外企业。
另外还有一个比较有意思的数据，那就是这些国外的车企，其利润几乎都是下滑的，不管是丰田，还是大众，还是宝马、奔驰、奥迪，或者通用、现代这些。
不管是德系，还是美系，还是日系，韩系车企，它们的利润同比几乎都下滑了，但是比亚迪却增长了13.6%。当然还有一家日本的铃木也增长了，但这只是个别现象，不影响总体。
那么问题就来了，为何这些海外巨头的利润都表现这么惨呢？
原因非常简单，那就是国产新能源汽车崛起，抢走了太多的燃油车品牌市场，另外还逼着国外的燃油车品牌，不敢定高价，只能打价格战，降价抢市场。
从数据来看，目前国内新能源汽车的渗透率已经达到了60%在右了，意味着每卖出10台车里面，就有6台可能是新能源汽车，而新能源汽车主要是国产车，所以说海外的燃油车市场就这样被抢走了一半。
另外，我们能够看到，因为国产新能源汽车的崛起，因为其智能化碾压燃油车，导致这些油车不得不降价抢市场。
连保时捷这样的品牌都要打6折，还有BBA等，全部是打折销售的，如此激烈的价格战之下，这些海外巨头的利益不下滑才是是怪事了。
这对于消费者而言，自然是大大的利好，因为就算你不买新能源汽车，只想买一台油车，也可以以更低的价格买到它。
你想想以前哪有40来万的保时捷，来有10多万的BBA，哪里有10多万的C级合资车？这些都是因为国产汽车的崛起，导致这些海外巨头，不得不降价啊。
所以说，真的要感谢中国汽车的崛起，否则我们还要被这些国外品牌割韭菜，想想以前加价提车，如今降价抢市场，一对比大家就懂了。
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