南京北站是建设于南京江北的一座高铁站,更是江苏乃至长三角重点打造的一个综合枢纽站,有着很大使命,然而作为新建高铁站,配套设施跟上更是高铁站后期良好运营的保障。
因此为南京北站引流,规划建设了很多配套交通设施,而在这些配套交通设施中,地铁是重中之重,毕竟像南京这样的大都市,人口密度高,对交通需求大,普遍交通繁忙,一般的公路出行无法把控时间,那自然也更依赖准时准点的地铁。
这不,接入南京北站4条地铁有好消息,这四条地铁分别为宁滁城际铁路、南京地铁3号线、南京地铁4号线、南京地铁18号线。
宁滁城际铁路早早接入南京北站是稳稳的,南京地铁3号线接入南京北站是急需的,南京地铁4号线、南京地铁18号线接入南京北站是后备力量。
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宁滁城际铁路早早接入南京北站是稳稳的!
宁滁城际铁路是一条连接南京与滁州的城际地铁线路,已建成滁州段,就差南京境内的路段了,几公里,那不管是滁州,还是南京,都希望早早全面落实宁滁城际铁路,自然也就紧跟南京北站步伐。
从相关报道来看,宁滁城际铁路全线会与南京北站同步建成,如此才能发挥宁滁城际铁路的更大作用。
可惜的是,宁滁城际铁路是城际地铁线路,是可以为南京北站引入一定来自滁州的流量的,但滁州的体量真的太小了,不管是经济,还是人口,为南京北站输流都是有限的,那南京北站更需要的还是南京自身的地铁线路。
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此时就会觉得南京地铁3号线接入南京北站是急需的。南京地铁3号线是南京地铁网中一条南北向高铁,可与南京多条地铁实现换乘,是充分融入南京地铁网中的,因此有了这条地铁接入南京北站,可以很好地为南京北站引流。
而南京地铁3号线现在最北端的林场站离南京北站不到一公里的距离,那只需延伸至南京北站就好,更容易实施。
对此,南京已有全线推进林场站至南京北站的路段,且是要同步于宁滁城际铁路南京段的建设步伐,那理论上来说,也应该同步于南京北站的建成时间的。
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然而仅南京地铁3号线一条南京市内地铁接入南京北站,肯定是无法更好地满足更多南京百姓去南京北站乘坐高铁出行,对此,南京一直在努力,这不,又有两条地铁有消息了。
在宁滁城际铁路南京段的建设中,已明确表示实施南京地铁4号线和南京地铁18号线接入南京北站的相关工程,其实就是做预留,毕竟相关线路还在规划中,那很显然,南京地铁4号线、南京地铁18号线是为南京北站引流的后备力量,会加快推进。
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其实从南京北站的规划来看,接入的地铁还有一条,它就是南京地铁15号线,不过,近期没有其消息,估计会是远期一个规划。
相信等南京北站建成后,有了更多优质配套交通设施,尤其是地铁线路,会极大方便百姓到南京北站乘坐高铁出行,让南京北站渐渐繁忙起来,从而发挥规模站的大作用。
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