广东
一向在复古125cc踏板市场鲜有产品的豪爵也终于按捺不住，正式向两个合资本田发出挑战。
今天早上，豪爵正式发布首款复古踏板——LUMI 125，新车售价为扶手版10180元，尾箱版为10680元，在万元左右。
价格方面的话，豪爵 LUMI 对比目前两个合资本田的同类产品相差不大。
作为品豪爵真正首度进军复古踏板领域的作品，LUMI的定位非常明确——虽然它只要万元出头，但它不是“价格杀器”，而是一台从女性审美出发、兼顾通勤实用与安全配置的都市复古车。
女性设计团队操刀，很懂女性用户所爱
女性用户到底喜欢怎样的125踏板？这个答案应该是由女性设计团队所解答。
LUMI125是豪爵女性设计师团队操刀的一款面向女性用户的欧式踏板车，所以新车在整车设计和细节方面都处处透露出独特的元素，而且与两个合资本田的同级别车型有一定的区别。
首先从造型上看，LUMI延续了豪爵一贯的高质感工艺。
虽然目前浙江或者重庆板块也有不少采用豪爵同款漆水材质，但无论从图片或者实车来看，大哥就是大哥，那是一种相对更加自然的整车质感。
设计方面，LUMI采用类似偏圆的心形大灯配上V形天使行车灯，前脸造型简洁而有辨识度，线条圆润顺滑，车身比例协调。
达摩院觉得，LUMI前脸这个V形天使行车灯很像女生戴的项链，罕见地营造出人车互相呼应的感觉，这应该就是女性设计师团队的独到设计眼光。
此外，新车前覆盖件侧壳以弧线收尾，尾灯与转向灯采用柔和造型，与前脸呼应，整体气质更显轻盈。
颜色搭配方面，豪爵LUMI的审美取向相当细腻，车辆色彩独特，不过都算是低饱和度的色彩，从中还透着淡淡复古，温柔中带点精致感。
无论是色彩层次还是车身质感，LUMI都更贴近当下女性用户偏好的简约优雅风格，但同时也不会让男性用户骑上显得突兀。
搭载豪爵成熟 ESS 平台
相信骑过100-125踏板或者豪爵用户都知道，豪爵的ESS动力平台是他们引以为傲的核心动力平台之一。
新车LUMI搭载最新优化过的ESS124cc单缸风冷发动机，最大功率7kW（约9匹马力），在6000转时输出最大扭矩10.4Nm。
这台ESS系列发动机已在多款豪爵车型上经过验证，以平顺、静音、省油著称。
理想油耗约2.1L/100km，配合6L油箱，续航可达250公里以上，完全能满足日常通勤与城市短途出行。
三大通路车企“125踏板顶配”头衔
在配置方面，LUMI并未因为是万元出头的车型而降低规格，反而是向前辈ADX看齐，标配博世单通道ABS与日立TCS牵引力控制系统，这在万元级125cc踏板车中极为少见。
毕竟目前两个合资本田的同级别车型中也仅有国产品牌的所提供的ABS刹车，而且都并没有TCS牵引力刹车系统加持。
意味着，豪爵LUMI的博世ABS+日立TCS的安全组合成功在三大通路车企中夺得“125踏板顶配”头衔。
车上还配备彩色液晶仪表、无钥匙启动系统、边撑熄火开关、驻车制动与18W快充接口。
同时采用前置油箱口设计，日常加油无需掀座桶。
正因如此，LUMI的储物空间也相对增加，座桶可容纳一顶标准全盔与电脑包，尾箱版则进一步强化了载物能力。
另外LUMI采用与ADX同平台的车架结构，轴距1300mm，整备质量115kg，座高740mm。
整车重量的话，对于新手或女性骑士（参数丨图片）来说，双脚着地轻松，停车或掉头时都显得游刃有余。
达摩院点评
如果达摩院没有记错的话，新车LUMI 125应该是豪爵在复古踏板领域的首秀。
作为一款完全由女性设计团队操刀的复古踏板，豪爵LUMI没有追求夸张的复古造型，而是采用迎合女性用户含蓄内敛+细节敏感的设计，整车处处体现细节。
此外，豪爵LUMI还自动获得三大通路车企的“125踏板顶配”头衔，这让LUMI对比友商的同级别产品中更凸显出性价比和配置强的优势。
你觉得豪爵新复古踏板LUMI怎么样？欢迎与我们留言互动！
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