高速生产中，35.2万根轨枕将从这里运往成渝中线高铁

秋后的重庆

午后阳光透过厂房天窗

洒在整齐码放的灰白色轨枕上

泛着细密的光泽

在位于重庆市永川区何埂镇上的

成铁轨道公司

成渝中线高铁智能化轨枕场的生产车间里

没有传统工厂的喧嚣

只有机械臂转动的嗡鸣声

传送带匀速运行的声响

以及中控屏上跳动的数据流

截至目前，这家西南地区智能化程度领先的双块式轨枕生产场，已为成渝中线高铁生产超过3.2万根轨枕，而它的目标，是完成全线一半约32.5万根轨枕的供应任务。

“每一根轨枕都要经得起时速350公里的考验，差一毫米都不行。”成铁轨道公司重庆分公司经理曾杰戴着安全帽，站在生产线旁，目光落在正在浇筑混凝土的轨枕模具上，语气坚定。

从35人到8人

智能化车间里的“效率革命”

走进生产厂房核心区域，一条长约200米的智能化生产线展现在眼前：拌和站精准配比水泥、砂石、水，精准布料设备将混凝土浆液匀速注入模具；振捣设备按照预设参数高频作业，排出浆液中的每一个气泡；养护窑内，温度、湿度通过监控网络实时调控，确保轨枕强度达标；最后，智能吊装设备将养护完成的轨枕轻轻抓起，整齐码放在智能拆垛机上，全程几乎无需人工干预。

“放在以前，这场景想都不敢想。”曾杰指着生产线旁的操作岗，回忆起以前轨枕的生产场景，“那时候是传统生产线，光布料、振动环节就需要6个工人围着转，整条线下来要35个人，一天最多产800根。而现在，8个人管一条线，日均产量2000根以上，合格率还能稳定在99.9%以上。”

在中控室，操作员正盯着眼前的大屏幕，屏幕上用不同颜色标注着生产线每个工序的实时状态：M003号模具浇筑完成，5号养护窑养护完成，即将进入脱模环节……

操作员手指轻点鼠标，调出一根轨枕的生产记录：原材料批次、振捣时间、养护周期、检测数据，一目了然。

“这是SCADA数据采集系统、MES系统的功劳，每根轨枕都有‘身份证’，从原材料到出厂，全流程可追溯。”曾杰笑着说，“以前人工记台账，难免出错；现在数据自动上传，连毫米级的偏差都能实时预警。”

从“手动调试”到“数字孪生”

智造筑牢安全与质量防线

安全是生产的底线，智能化不仅提效率，更能守安全。

2023年，该公司被成都局集团公司命名为“安全文化建设示范点”，这份荣誉背后，是科技与安全的深度融合。而在质量管控环节，“数字孪生”技术正发挥着关键作用。

轨枕脱模后运送至外形智能检测设备，3D红外线逐根扫描轨枕外形尺寸。电脑屏幕上实时生成轨枕的三维模型，任何表面凹凸、尺寸偏差都会用红色标注。

“以前靠卡尺量，一天测50根就累得不行；现在一次扫描1模4根只要2分钟，数据直接上传质量管理系统，连分析报告都能自动生成。”检测员指着屏幕上的合格曲线，“你看，最近一个月的合格率是99.99%，这在传统生产时代，想都不敢想。”

更值得一提的是“数字德轨”战略的落地。

作为成铁轨道公司的战略核心，重庆公司先行试用了工业制造ERP系统，将合同、采购、物资、生产、安全等12大模块整合到一个平台上。

“以前各部门数据不通，采购部不知道生产进度，生产部不清楚物资库存；现在数据共享，比如生产需要多少钢筋，系统会自动对接采购，避免浪费。”曾杰介绍道，“智能制造的优势，真正转化成了企业的综合实力。”

从“守成”到“创新”

自主研发破解行业难题

创新是企业的核心竞争力，尤其是在高铁制造领域，不进则退。

2023年，该公司研发的“养护温度智能控制系统”拿下了成都局集团公司“智惠成铁”群众性创新大赛一等奖。

“以前养护温度靠人工调试，夏天温度高了，轨枕容易开裂；冬天温度低了，强度上不去。我们这套系统，能精准控制温度在±2℃，养护质量稳定性也得到了很大提升。”曾杰说。

去年，团队又攻克了一个行业难题——双块式轨枕钢筋骨架的组装。

“以前靠人工组装钢筋骨架，不仅费力气，还易出现挂钩组装位置不统一，比如箍筋偏斜，就可能影响轨枕强度。”曾杰指着车间里的“钢筋骨架一体化智能组装平台”，机械臂正精准抓取钢筋，按照预设模型拼接、焊接，全程无人化。

这是全国首例自动化装配平台，该成果不仅获得了成都局集团公司“智惠成铁”群众性创新大赛二等奖，还推广到了该公司新建的华蓥、宣汉轨枕厂，为西渝高铁的建设提供了支撑。

创新不止于轨枕制造。

成铁轨道公司还在拓展“制造+服务”的边界：研发的金属声屏障，已在成渝城际铁路、沪昆高铁投入使用，沿线居民反映“噪声小多了”；环保型植被抑制剂替代了传统除草剂，既清理杂草，又保护铁路沿线生态；LED显示屏则走进了车站广场、候车室，高亮节能还能智能控制，为旅客引导提供便利。

“从‘造产品’到‘做服务’，我们致力于为铁路基础建设提供更全面可靠的解决方案。”成铁轨道公司党委书记谢凯总结说。

小编手记

一根轨枕里的“创新答案”

采访结束时，站在厂区门口，望着一致铺陈开的轨枕，这一刻，我忽然明白：中国高铁的“快”，从来不是凭空而来；中国制造业的“强”，也从来不是一蹴而就。

一根轨枕，重约230公斤，看似普通，却藏着“毫米级精度”的执着，藏着“智能化转型”的勇气，藏着“创新破局”的智慧。

成铁轨道公司的实践，其实是成都局集团公司创新升级的一个缩影：从依赖人力到拥抱智能，从专注单一产品到拓展多元服务，从追求数量到坚守质量，每一步都走得扎实、坚定。

当成渝中线高铁在未来开通，当旅客坐在时速350公里的列车上，感受着平稳与快捷时，或许不会想到，自己脚下的每一根轨枕，都凝结着一群人的心血。但正是这些“看不见的努力”，构成了“高铁速度”的底气。

像成铁轨道公司这样的企业，还有很多。它们或许身处不同的领域，却有着相同的追求：以匠心守初心，以智造谋发展，以创新赢未来。

来源：成都局集团公司融媒体中心 成铁轨道公司

图文：周奇 戴铁军 黄圯 吴晞

编辑：周奇