江苏铁路办回应苏北两条高铁：一条“打太极”，一条或2026年开工

就苏北两条高铁——新淮铁路、合宿高铁江苏段的推进情况，近日，江苏铁路办相关领导做客《政风热线》直播节目，现场进行了回应，总结为淮新高铁还在“打太极”，合宿高铁江苏段或2026年开工建设。

新淮铁路是一条连接淮安与新沂的高铁，途经沭阳，或是沭阳迈入高铁时代、200万沭阳百姓利用高铁出行的唯一高铁线路，因此每每提到这条高铁，很多网友都为沭阳抱不平。

新淮铁路之所以无法推进，主要原因就是与既有京沪高铁新沂经宿迁至淮安段重复了。

对此，江苏铁路办相关领导也进行了回复，回复内容如下：经与国家相关部门沟通协调，已经将途经沭阳的新沂至淮安铁路纳入国家发展改革委批复的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，从规划层面解决了沭阳高铁的问题。不过，目前新淮铁路建设的迫切性还要进一步论证。

话说了不少，但最后一句才是重点，那就是新淮铁路建设的迫切性需论证，其实就是小编提到的，新淮铁路与既有京沪高铁新沂经宿迁至淮安段重复了。

对于新淮铁路迫切性的论证，可以说是好消息，也可以说是坏消息。

说是好消息，是因为新淮铁路受到了各个层级的关注，那自然会拿出态度去论证，就拿宿迁来说，已就新沂至淮安通道的运量预测出资研究。

说是坏消息，那就是新淮铁路推进仍是遥遥无期。

相比于新淮铁路“打太极”的回复，合宿高铁江苏段的回复算是相当好的了。毕竟以往官方都很少提到开工时间、建设工期及建成时间的。但这次江苏铁路办相关领导却明说了，具体内容如下：合宿高铁江苏段有望在今年年底或明年年初，可研报告能够得到批复，明年能够实现开工目标。工期一般在四年左右，预计2029年年底或者2030年能够建成通车。

虽然这是预测，但官方发出的，权威性是较高的，参考价值是较大的。至于能否真的落实？肯定是要看真实情况了。毕竟很多都是计划或预测的时间，而计划往往赶不上变化。

但好在这次江苏铁路办相关领导又说到了合宿高铁江苏段的推进及建设计划，这足以说明，江苏在努力推进合宿高铁江苏段，这就是希望，足矣！

相信今年年底明年初，会有更多关于合宿高铁江苏段的好消息的！

作为苏北地区的两条高铁项目，新淮铁路、合宿高铁江苏段推进上确实差点意思，但只要各方面重视，努力去推进，即便延迟点，也是可以理解，毕竟高铁项目的规划建设涉及的事项相当多，是需要慢慢解决，这才会有好结果！