英国神操作！每月派14,500架无人机援乌克兰！

英国国防部10月14日证实，在6亿英镑新资金的支持下，过去六个月向乌克兰供应了超过85,000架军用无人机。此次大规模推进凸显了英国作为欧洲领先无人机供应商和北约无人战略核心支柱的地位。

英国国防部于2025 年 10 月 14 日宣布，伦敦在过去六个月中向乌克兰交付了超过 85,000 架军用无人机，并提供了 6 亿英镑资金支持，以加速英国公司的生产。该软件包涵盖数以万计的用于精确打击和侦察的短程 FPV 系统，以及现在正在使用战场数据进行迭代的后勤和拦截无人机。英国与拉脱维亚共同领导无人机能力联盟，表示新合同将在未来几个月内增加约 35,000 个拦截系统，而英国-乌克兰联合“章鱼”拦截器的规模正在扩大到每月数千个。这些举措伴随着英国皇家空军空中警务和合作伙伴反无人机培训的扩展。

此次激增的可能平台之一是来自国防部点名的供应商马洛伊航空公司的重型四轴飞行器。电池供电的 T150 可承载 68 公斤的重量，使用八个带有可快速更换电池的电动机，速度可达每秒约 30 米，使部队能够在较短的有争议的间隙运输弹药、水或血液，而不会危及载人车辆。制造商数据列出了大约 13 至 37.5 公里的取决于任务的射程范围，该范围与从旅后方地区到受到攻击的前线连的战术补给相一致。

第二个主力是 Tekever 的 AR3，这是一款弹射发射的舰载 ISR 无人机，由英国军种部署，并针对持续监视和电子支援任务进行了优化。 AR3 的翼展为 3.5 米，最大起飞重量为 25 公斤，有效载荷舱为 4 公斤，在纯固定翼配置下续航时间长达 16 小时，在使用 VTOL 套件时续航时间约为 8 小时。 Tekever 最新的 AR3 Evo 变体在 DSEI 2025 上亮相，根据有效载荷将通信范围扩展到 230 公里，扩大了乌克兰在海上和河流监视、火炮提示和针对俄罗斯发射器的电子战有效载荷运输方面的选择。

对于重型升降机和静音中英里物流，Windracers 的 ULTRA 系列提供了不同的配置。双引擎 ULTRA MK2 配备 10 米固定翼，有效载荷高达 150 公斤，据称航程可达 1,000 公里，可实现托盘补给、降落伞医疗空投或带有大型传感器的广域 ISR。 Windracers 和独立贸易报告表明，ULTRA 自 2023 年以来一直在英国国防部的支持计划下在乌克兰运营，这突显了伦敦如何将大规模 FPV 输出与英国工业的持续物流相结合。

大规模 FPV 压缩了从观察到打击的杀伤链，惩罚暴露的俄罗斯装甲车、电子战卡车和补给梯队，而 AR3 等 ISR 无人机则将视线一次持续数小时监视河流渡口和沿海通道。当火炮对决或徘徊弹药使地面车队风险过大时，重型四轴飞行器和货运无人机可以为前方部队提供补给。即将到来的章鱼拦截器浪潮为抵御沙希德型威胁增加了一层低成本层，这是俄罗斯每月向乌克兰能源网和仓库发射数千架单向攻击无人机的必要反应。

这一激增巩固了英国作为欧洲事实上的无人机武器库的地位，伦敦方面表示，到2027年，国防支出将增加到GDP的2.6%，并将英国皇家空军东部哨兵空中警务延长至2025年。这种姿态，再加上乌克兰境内和英国境内的工业联合生产，使英国成为北约无人机生态系统的领跑者，而不是追随者。对于基辅来说，三角洲是真实存在的：更多的传感器和射手大规模地缩短了冬季之前的决策周期，使俄罗斯的饱和战术复杂化，并有助于在火力下维持机动。然而，这场竞争是动态的，英国和欧盟在制裁、防空和工业能力方面的持续协调将决定乌克兰的无人机优势是否能够对抗俄罗斯不断扩大的沙赫德和电子战综合体。