2025年10月14日,中国商务部突然点名韩华海洋的五家美国子公司,说它们协助美国开展调查,损害了中国利益,这五家公司里最重要的是费城造船厂,这家厂是韩华去年花一亿美元买下的,现在造的船给美军用,叫“国家安全多任务船”,但船用的钢板、零件和设备大部分都来自中国,中国一出手,韩华股票当天就跌了五个百分点以上,项目可能违约,合同可能黄了,韩国总统办公室当晚就坐不住了,外长赵显马上打电话找中方沟通,反应这么快,说明他们真担心了。
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韩国之前想得太简单,李在明八月去美国,在费城对媒体说韩美双赢,还想趁美国造船业不行,抢市场,推个叫MASGA的计划,他以为自己能占便宜,韩国企业还觉得中国只是卖原材料的,换掉也无妨,可中国生产全球六成的船用钢,韩国造船厂三到五成的材料靠中国,小厂子更离不开,一半以上都得从中国买,美国呢,一点忙没帮,不给替代方案,还继续加码限制中国造船,韩国这才明白,盟友不是靠山,是炮灰。
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韩华海洋赚的钱,主要不是靠美国的订单,它在中国接的风电项目,一年就能挣好几亿美元,中国这次反制,直接冲着它最赚钱的活儿去的,同一天,中国交通部又放出话来,说要查整个造船产业链的安全问题,这话一出,三星重工这些大厂也慌了,谁都明白,全球造船离不开中国,钢材、设备、自动化系统,样样都卡在中国手里,美国和韩国想甩开中国,根本行不通,纯属白想。
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韩国这些年跟着美国跑,吃了很多亏,美国要它多出驻军费,逼它一起卡中国科技的脖子,可好处没见着多少,这次的事跟2024年搞芯片同盟时一模一样,韩国冲在最前头,结果被推出来当挡箭牌,日本就不一样,它跟中国也有航运摩擦,可没公开站队帮美国,早就把供应链挪了,躲开了针对性的打击,韩国现在才明白,光靠抱大腿没用,得看自己能不能站得住。
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韩国现在急着补救,不是因为良心发现,是钱袋子被掐住了,美国玩的是让盟友冲锋、自己收网的套路,这招正逼着日韩印这些国家重新琢磨,光靠西方的安全保护,解决不了吃饭问题,中国市场才是命根子,谁敢打着盟友的旗号去坑中国,中国就敢让他赔得底掉。
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韩方接下来怎么选,是接着帮美国搞301调查,还是干脆断了这层关系,这才是真问题,中国企业也没干等着,钢铁厂已经开始算账,要不要绕开韩国,另找买家,韩国没多少时间了,这场博弈才刚起步,谁输谁赢还不好说,但有一件事很清楚,这年头没人能两边讨好还过得安稳,要么认清楚现实,要么被现实狠狠教训。
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