北京
来源：市场资讯
（来源：风芒能源）
风芒能源获悉，近日，福清兴化湾海上风电场一期项目Y14样机主轴承更换吊装作业圆满收官，这意味着海上“大风车”成功换上“中国心”。
作为业内首批该型号机组主轴承国产化改造应用，三峡集团福建分公司所属福清海峡公司攻克无先例、难度大、风险高等困难，仅用56小时就高效完成了现场吊装施工。
风机主轴承是负责将风轮机械能传递给发电机的关键部件，其稳定性和可靠性直接影响风机运行效率和寿命。长期以来，我国风机主轴承主要依赖国外进口，存在技术保密严、供货周期长、售后服务慢、维护成本高等系列问题，一直是行业的痛点和难点。为有效解决上述问题，福清海峡公司积极推动5MW机组单列圆锥滚子轴承国产化工作，采取“自主牵头、项目依托、厂家配合”模式，联合主机厂家与主流轴承厂家全面开展国产化方案制定，先后组织8家单位召开5次专题审查会，结合机组结构特征、载荷工况等工作实际，从产品设计、材料标准、生产工艺及质量控制等方面进行全面分析和优化，确保国产化方案各项性能指标均高于原国外品牌设备。
据悉，施工期间正值台风多发季节，为保障现场工作安全、有序推进，福清海峡公司坚持提前谋划、周密部署、强化协调，高效完成相关评审、航道清理、水工证办理、主轴系统组装等关键节点，抢抓台风风王“桦加沙”过境后的短暂窗口期，将前期准备“提前量”转化为施工的“高效率”。“现场团队安全、高效地完成了叶轮、主轴系统、机舱罩壳等大部件拆卸、复装与验收工作，以‘中国制造’的核心技术突破，充分彰显三峡人自主创新的决心。”三峡集团福建分公司相关负责人介绍，本次主轴承国产化方案的成功应用，不仅迈出了推动老旧机组核心部件国产替代的第一步，更是三峡集团助力实现“双碳”目标而持续突破、接续奋斗的生动缩影。
福清兴化湾海上风电场是全球首个大功率海上风电样机试验场，从最初的样机试验到行业首次海缆改接再到如今的核心部件国产化改造，每一步都彰显着“兴化湾样板”的示范力量
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