《忆作孚》声音特辑｜探寻“北碚开拓者”的故事②

纪录片《卢作孚》再登央视！

10月14日至17日
央视中文国际频道

将在上午9：30重播该片
小布特别制作《忆作孚》声音特辑
带大家走近“北碚开拓者”卢作孚
聆听他传奇的人生故事

民生公司的发展

YI ZUOFU

1931年初

卢作孚将民生公司总事务所

从合川迁到重庆

开启了对川江华轮航业

一系列的整合行动

1932年

民生公司的船只增加到19条

职工人数1071人

总吨位7000吨

逐渐经营了重庆至宜昌航线

60%的运输业务

也是在这一年

民生公司走出川江

将航线延伸到上海

成为长江上游实力最强的华轮公司

公司氛围与人才培养

民生公司氛围极佳

员工们朝气蓬勃

犹如初升之太阳

闲暇之余

他们努力学习

奋发向上

大才过找，小才过考

加入民生公司绝非易事

录取率通常只有20%

考试由笔试和体检两部分构成

笔试包括国文、数学、英文

常识测验等科目

被录取的新人需在北碚峡防局受训

卢作孚认为

一个企业的发展离不开高素质的人才

而人才的培养不仅仅是技能的传授

更是品德和精神的塑造

在北碚峡防局的培训中

他亲自参与课程设计和教学

将爱国、敬业、团结等理念

融入到日常的训练和学习

商战与胜

1935年

一个预言开始在江上流传：

今年川江上一定会倒掉两个公司

一个是美国的捷江公司

一个是中国的民生公司

黄金水道

商战硝烟弥漫

恰似古之战场

外轮纷纷使出大招：价格战

民生公司在面对外轮的价格战时

一方面依靠员工的团结和努力

降低成本，提高运营效率

另一方面不断改进服务

提升公司的品牌形象

正是这种坚持和努力

使得民生公司

在激烈的商战中脱颖而出

1935年春

美国捷江公司如大厦倾颓

轰然倒闭

1935年末

民生公司成功收购美国捷江公司

从1926年到1935年

成立9年后

民生公司超越

英商太古、怡和，日商日清

成为长江上游最大的轮船公司

轮船吨位超过所有外国轮船公司的总和

本期《忆作孚》到此结束啦！

感谢您的收听

下一期

我们将继续走进卢作孚

探寻他在面对乡村的贫困与落后时

在北碚这片土地上

创造的乡村建设奇迹

敬请期待哦~

备注：本节目的部分音频、录音、史料均来自于张守广编著的《卢作孚文集》、卢晓蓉编著的《我的祖父卢作孚》和纪录片《卢作孚》，感谢提供。