标配即顶配！领克10 EM-P预售19.2万起，激光雷达+四驱全员到位

无激光雷达选装限制，无四驱系统绑定高配的强制要求，更无芯片性能缩水的隐形操作——在当前汽车市场普遍采取“配置分级”策略的环境下，领克品牌首款中大型插电混动轿车——领克10 EM-P，以“打破常规”的真诚态度正式启动预售。19.2万元起的预售价，配合全系标配激光雷达、四驱架构及英伟达Thor芯片的“一步到位”配置方案，发布之初便迅速引发市场关注。凭借这份“实在”，该车预计将于9月上旬推向市场，为中大型插混轿车领域带来崭新气象。

设计与舒适并重，诠释高品质座舱

外观方面，领克10 EM-P运用品牌最新TheNext Day设计理念，车头保留经典的分体大灯造型，上方的“破晓之光”日行灯锋锐夺目，点亮后即刻成为焦点。车身提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米、鎏光金六款漆面颜色，不论钟情稳重风格，或是心仪动感造型，均可满足个性化需求。

车厢内部，新车打造出4.8㎡的宽适空间，实现人均超过1.2㎡的奢适乘坐区域，充分保障每位乘客的舒展性。四席均配备云感零压座椅，兼具出色包裹与有力支撑，有效缓解颠簸振动。此外，该车还搭载哈曼卡顿23扬声器音响系统，带来沉浸式听觉享受；全面升级的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，配合高通骁龙8295芯片，在设计美感与交互体验上显著提升，并拓展了更丰富应用，让用车生活更智能、更有趣。

390kW性能+4.2L超低油耗，达成动力与效率兼顾

动力系统上，领克10 EM-P搭载由1.5T涡轮增压发动机、DHT Evo电驱系统及后桥P4电机共同构成的高效能混动总成。系统综合功率达到390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速仅需5.1秒，性能表现可比肩豪华品牌运动车型。更值得一提的是，该车在CLTC工况下的亏电油耗仅为4.22L/100km，真正实现了强劲动力与超低能耗的统一，回应了用户“高性能、低油耗”的双重诉求。

激光雷达+Thor芯片，构筑全面安全防护

在感知与安全方面，领克10 EM-P同样诚意十足。新车全系搭载速腾聚创M1 PLUS激光雷达，该设备被誉为“车辆的千里眼”，能够在100-150米范围内实现厘米级高精度感知，为行车环境判断提供可靠数据支撑。首次采用的英伟达Thor芯片，以700TOPS的超高算力实时处理多源信息，结合行业领先的千里浩瀚H7辅助驾驶系统，大幅提升车辆的响应速度与决策精准性。

依托于强大的感知与计算能力，新车共支持22项主动安全功能，可提前预警并规避风险；同时全系标配21项高阶驾驶辅助功能，显著缓解长途与日常通勤的驾驶压力，为用户提供全程安心守护。

从“不选配、不捆绑、不阉割”的产品理念，到19.2万元起步即享“激光雷达+四驱+高性能芯片”的全系标配，领克10 EM-P无疑为中大型插混轿车树立了“价值新标杆”。随着9月上市日期临近，这款敢于打破行业惯例的新车，不仅为用户带来“不做取舍”的优质选择，更将有望重新定义细分市场竞争格局，其未来的市场表现，值得期待。