荷兰海牙靠海无港口，内城鹿特丹是欧洲大港，海牙还抢了首都地位

荷兰地处北海东部，是欧洲西北部国家，荷兰的三大城分别是阿姆斯特丹、鹿特丹和海牙，在这三座城市之间却有着意想不到的发展思维。

和阿姆斯特丹以及鹿特丹比，海牙无论经济还是地域人口都不能和其他二城相提并论，但海牙却以一种意想不到的地位存在。

海牙位于北海东的沙地平原上，距离北海边仅几公里，距离鹿特丹约30公里，北到阿姆斯特丹约60公里，以海牙的地理位置，它理应成为荷兰最大港口所在地，但海牙却是一个无港口城市。

在海牙西部和北海之间，存在一处宽度几公里的沙丘地带，也让海牙这座海滨之城缺少了大海的气息，沙丘带的存在不但可以保护海牙免受海风海浪的侵袭，还断绝了海牙建设港口的可能性。

作为普通的沙丘带，对于基建大国来说并不算事，但对于荷兰来说无异于一道天堑，除此天堑之外，在北海的荷兰近海区域，水深普遍在五米左右，南部区域有地方水深还不足五米，这就阻断了大型船舶靠港的可能性，成为了海牙的第二道天堑。

有此两道难题，海牙也就无法成为港口城市，这对于曾经的航海大国来说，多少带有讽刺的意味啊！

对于海牙来说，他们也没有刻意追求海港之城的名声，而是另辟蹊径，把海牙的海滨打造成旅游胜地，这种乐享其成的思维也间接断送了海牙建设港口的可能性。

反观鹿特丹，虽距北海30多公里，但凭借着紧靠莱茵河、马斯河、斯凯尔特河交汇的“金三角”之特殊位置，早早就确立了自己的港口之名，他们还打通就通往北海的人工通道，把鹿特丹变成了荷兰第一大港口，也是欧洲最重要的港口。

同样是面对困难，鹿特丹不惧沙丘的阻拦，想方设法挖通了近海航道，而且深度远超荷兰近海的水深，鹿特丹的精神属属性也是海牙所不具备的。

两座城市不同的发展思维造就了近海的海牙无港口、内陆的鹿特丹成为港口之城的局面，除此之外，海牙也因荷兰所赋予的其特殊功能而忽视了港口的作用。

海牙不是荷兰首都，它却抢了阿姆斯特丹的首都地位，他们的王宫等大型政府所在地都在海牙，海牙还汇集了150多个国际组织，让海牙成了和纽约一样的国际城。

对于荷兰来说，海牙就是一个特殊存在的城市，它不如阿姆斯特丹根红苗正，不如鹿特丹富含经济属性，却成为了一座无可替代的城市，其作用已经超过了它本身的名声和地位，荷兰的发展也依靠海牙特殊的城市定位。