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一场直播,告诉你方程豹钛7凭什么成为爆款

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导语

Introduction

“产品无短板,质量够过硬,营销接地气,与用户为友。”

9月,方程豹共售出新车24,121辆,创下历史新高的同时,也成为了比亚迪冲高阵营中,最耀眼的那一抹亮色。


作为最新入局的选手,钛7共售出新车8,128辆,贡献尤为突出。上市首月,钛7交付量更是一举达到11,674辆,妥妥晋升硬派“方盒子”市场的爆款选手。

作为旁观者,对于这样的成绩单,并不感到意外。

因为,早在其上市之初,就觉得它具备位于中国车市大卖的一切潜质,“产品无短板,质量够过硬,营销接地气,与用户为友。”再匹配上一份诚意满满的定价,钛7像极了一位“六边形战士”。

而就在上周六,央视新闻以直播形式,开展了一场“钛7品质溯源之旅”,走进比亚迪深汕工厂总部。

两小时下来,让我们对于今天文章的主角有了更全面地了解,顺带也展现出中国新能源汽车的智能制造与品质硬实力。

汇总成一句话,“钛7的热销水到渠成,方程豹的未来足够可期。”

01

品质永远是用户最关心的话题

本段开篇,首先想要呼吁的是,衷心地希望错过“钛7品质溯源之旅”的读者,有时间都能去看看回放。


因为与一般枯燥乏味的车企工厂探访不同,在央视主持人尼格买提与方程豹总经理熊甜波的搭档之下,整场直播洋溢着轻松的氛围。

当然,“钛7品质溯源之旅”在充满种种幽默对话之余,同样足够地扎实,让大家全方位认识到今天文章的主角,质量究竟有多过硬。

譬如,冲压环节,从车头的A柱到车尾的后纵梁,钛7车身的关键位置,都采用了强度最高的热成型钢,更好的保障碰撞时乘员的安全。并且还使用双面镀锌钢板,大大提高整车防腐性能。

而在冲压件完成后,会经过精度非常高的三坐标测量及蓝光扫描测量系统的检验,探测误差为1.8μm,大约是一根头发的四十分之一。


譬如,焊装环节,钛7的A柱采用了“五层铠甲防护”,即“三层热成型钢+一层超高强钢+一层高分子CBS填充件”,在发生碰撞时,最大限度避免A柱变形折弯,保证乘员舱的完整性。

与此同时,通过央视的镜头,能够看到钛7焊装车间的高度自动化。据悉,一条产线工业机器人总数达到夸张的936台。

进而让车身所有焊点,自动化率达到100%,每个焊点的大小、强度完全一致,杜绝人工误差。

譬如,涂装环节,重点展示了钛7的漆面质感。


一个看似简单的黑色漆面,在光线下却能闪烁其他色彩光泽,俨然令“五彩斑斓的黑”真正意义上地具象化。

而至关重要的电泳工艺,钛7使用PPG超高泳透力电泳漆,有极强的防腐能力。

另外,还采用了专门的薄膜前处理工艺,在车身金属表面,形成一层超薄致密保护层,能有效抵御来自环境中的湿气、盐分等侵蚀。

再譬如,最后的总装环节,每51秒便能下线一辆钛7。

并且出厂的每一辆钛7,都经过了80+检测项目,70+检测模块,严格把关,在确保品质的前提下高效地生产与交付。


借用熊甜波的话说:“买车,品质可靠一定是大家最关心的话题,也是我们联合央视举办这场直播的初心。”

短短几十个字,淋漓尽致体现身为掌舵者的态度。

将视角进一步放大,此次溯源之旅,不仅是对钛7制造透明化的突破,更是方程豹作为比亚迪旗下个性化品牌,在品质文化、智能制造与用户信任建设上的重要举措。

换言之,用一场直播,搭起一座桥梁。

02

不委屈自己,不辜负家人

走出深汕工厂,“钛7品质溯源之旅”还在继续。

很快,熊甜波与尼格买提,坐在了今天文章主角的第二排,前往比亚迪总部。而这一部分,通过二者的一路畅聊,无疑让大家更加详知晓了钛7的产品力究竟有多出色。


而最为值得分享的,便是前者十分精辟的总结:“不委屈自己,不辜负家人。”而作为一辆上市首月就交付破万的爆款硬派“方盒子”,钛7绝对担得起这十个大字。

就拿外观为例,是那种让人感到一眼惊艳的存在,整体造型颜值即正义。内饰部分,主打大空间,座椅舒适宽大,座舱科技感十足,并且充满温馨的氛围。

同时,得益于没有大梁,以及近5米的车身长度,横向与纵向空间都非常充沛,大五座的布局,将综合利用率拉到了极致,完全能够承担家用属性。

后排座椅放倒后,与后备箱相连,可以形成一个完全纯平的巨大装载空间。至于动力系统,全系插混,动力充沛的同时又能兼顾燃油经济性,并且驾乘质感出色。

智能化上,从全系搭载比亚迪天神之眼辅助驾驶系统,到足够流畅与好用的车机系统,再到后排两块全球首发的比亚迪自研Pad,均展现出钛7的诚意。


加之官方推出异常丰富的生态配件,让今天文章的主角几乎没有短板。

整场直播,尼格买提可以说对它赞不绝口。

当然,除了综合实力过硬,从二者的对话中,我们也获悉了为何会推出这样一款产品。

仔细研究如今的中国车市硬派SUV的购买群体,能够发现其中很大一部分人,单纯想拥有“硬派方盒子”的帅气外观。

使用场景,大多时候都是城区通勤代步,偶尔周末带着家人前往近郊出游,几乎没有什么重度越野的需求,只要比一般城市SUV的通过性稍强即可。

反之,颜值够高、配置丰富、驾乘舒适才是促使掏钱下单的关键。至于有没有“大梁”,是不是“非承载式车身”,无关紧要。

钛7的入局,恰恰基于这样的大背景,准确抓住了这部分用户的迫切需求。


无独有偶,身为“同门兄弟”,钛3的热销,同样有着异曲同工之妙。9月,其销量也达到了出色的8,902辆,与钛7组成“双子星”。

有关这辆硬派纯电“方盒子”,熊甜波还给尼格买提,特别介绍了它的“无损换脸”服务。允许车主前往就近4S店,通过模块化的方式,更换车辆前脸造型,让大家时时刻刻充满新鲜感。

在这位掌舵者看来,“钛”系列的大卖,让“豹”系列能够放下包袱,更加聚焦硬派越野市场。言外之意,优势互补,实现共赢。


至此,在欢声笑语中,“钛7品质溯源之旅”临近尾声。

还是那个观点,短短两个小时,让我们对于今天文章的主角有了更全面的了解,顺带也展现出中国新能源汽车的智能制造与品质硬实力。

至于钛7之所以成为爆款,“产品无短板,质量够过硬,营销接地气,与用户为友”则是背后的密码。

看似老生常谈,实则做到不易。

而接下来,我们有理由相信,有了钛7与其它伙伴的支撑,方程豹将以更快的速度,奔向理想中的诗和远方。


责编:杨晶 编辑:何增荣

THE END


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