成都小米汽车碰撞燃烧，司机被烧死！雷军铁粉称，车祸和车子无关

2025年10月13日凌晨三点，成都天府大道一个路口出事了，一辆小米Su7追尾前车，司机猛打方向冲进绿化带，车体变形，电池着火，消防员赶到后切开车门，人已经没救了，官方很快通报，司机邓某某是酒后驾车，跟车本身没关系，可股市不认这个说法，当天下午小米股价直接跌了8.5%，从五十二块掉到四十七块多。

网上吵得厉害，很多人一看见“小米汽车起火”这六个字，就拍视频、写文章，一口咬定是车有问题，可现场的人和消防员都说，撞得太狠，车门卡住了打不开，电池被撞坏才着火，这事儿电动车都可能发生，不是小米一家才这样，有人在雷军微博底下骂，你卖的是科技梦，我们看见的是人命，也有人喊，别光顾着拍照发帖，先说清楚车为啥会烧。

这事不光是车的问题，中汽研的数据摆着呢，2024年全国电动车起火，七成以上都是碰撞后电池出了事，不是系统自己坏了，抖音和微博上“小米起火”这话题刷了12亿次，可没一条官方报告说车有毛病，算法推得越猛，真相就越藏得越深，粉丝也走了，最近一个月雷军少了29万粉，他前几天还发“走过所有弯路”，现在网友回他，你走的是风景，我们看的是火场。

小米造车三年，投了三百多亿，结果2025年第三季度只卖了一万八千台，连理想的一半都赶不上，用户当初冲着它便宜好用、能联网，现在出了事故，心里就开始打鼓，蔚来2022年换电站出事，李斌马上道歉，把检测流程全晒出来，舆论三天就平了，小米到现在没出过一份技术说明，也没让工程师说一句。

雷军那句走过所有弯路人生尽是坦途，本想给人点劲儿，现在倒被人当段子听，马斯克2021年Model S着火，特斯拉直接把监控录像放出来，拉上美国交通部一起查，雷军呢，一句没吭声，品牌再大，故事再好听，一旦跟实际对不上，那层光就掉得干干净净，大家要的不是包装好的话术，是实打实的技术说明，是明明白白的态度，是敢出来说话的那股劲儿。

这场车祸死了一人，代价不小，更麻烦的是，舆论正把小米往另一个弯道里推，股价还能涨回来，但信任一旦丢了，就很难再捡回来，雷军下一条微博发什么，比财报还让人盯着，他要是再不说话，或者光发些空话，市场和用户，真可能就走了。