铁龙物流跌1.90%，成交额1.60亿元，后市是否有机会？

来源：新浪证券-红岸工作室

10月13日，铁龙物流跌1.90%，成交额1.60亿元，换手率1.99%，总市值80.81亿元。

异动分析

国企改革+统一大市场+航运概念+冷链物流+一带一路

1、公司属于国有企业。公司的最终控制人为中国国家铁路集团有限公司。

2、公司是一家以铁路特种集装箱运输为主体，全国性、网络型的现代物流企业。公司主营业务主要包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、供应链管理业务、铁路客运业务、房地产业务等。公司铁路特种集装箱、铁路客货运输业务的最主要竞争对手为水路及公路运输。

3、根据2022年7月29日互动易：公司目前涉及一带一路业务的有公司全资子公司铁龙国际联运有限责任公司以及公司参股的上海铁洋多式联运有限公司，前者在德国汉堡地区主要从事集装箱管理、运输服务，后者主要提供散杂货海运、集装箱海运、报关、报检、空运、国际过境、国际转运、保税、集港等国际贸易中货物的运输服务。

4、公司使用自有资金投资3.65亿元在大连普湾新区三十里堡临港工业区建设现代化食品冷链物流交易基地，主要投资建设冷库和冷鲜食品的加工中心、物流中心、检测中心、展示交易中心和综合管理服务中心、集装箱堆场及相关配套设施等。公司积极响应国家"一带一路"倡议，冷链物流国家级示范工程项目积极推进，淄博—哈萨克斯坦冷藏箱中欧班列成功开行，赣州—莫斯科、齐齐哈尔—莫斯科的班列也在积极筹划当中。

5、公司积极响应国家"一带一路"倡议，冷链物流国家级示范工程项目积极推进，淄博—哈萨克斯坦冷藏箱中欧班列成功开行，赣州—莫斯科、齐齐哈尔—莫斯科的班列也在积极筹划当中，为公司在中国市场、中欧通道的市场上赢得了口碑、树立了品牌，为其他箱型的中欧班列的开行打下了基础。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1843.44万，占比0.12%，行业排名30/33，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-5277.30万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-1843.44万-3883.15万-4821.16万-154.02万-252.36万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6834.01万，占总成交额的8.66%。

技术面：筹码平均交易成本为5.96元

该股筹码平均交易成本为5.96元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位6.20，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中铁铁龙集装箱物流股份有限公司位于辽宁省大连市中山区新安街1号，成立日期1993年2月16日，上市日期1998年5月11日，公司主营业务涉及主要包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、房地产业务、铁路客运业务等。主营业务收入构成为：供应链管理业务60.96%，铁路特种集装箱业务24.68%，铁路货运及临港物流业务12.62%，房地产业务1.20%，其它业务0.55%。

铁龙物流所属申万行业为：交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括：碳中和、一带一路、融资融券、养老金概念、中俄贸易概念等。

截至6月30日，铁龙物流股东户数6.61万，较上期增加2.23%；人均流通股19759股，较上期减少2.18%。2025年1月-6月，铁龙物流实现营业收入55.13亿元，同比减少22.14%；归母净利润3.79亿元，同比增长33.34%。

分红方面，铁龙物流A股上市后累计派现17.39亿元。近三年，累计派现3.66亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，铁龙物流十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股5507.42万股，相比上期增加177.09万股。工银创新动力股票（000893）位居第六大流通股东，持股1026.00万股，相比上期减少642.00万股。南方中证1000ETF（512100）位居第七大流通股东，持股847.29万股，相比上期增加163.40万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。