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随着汽车智能化水平的不断提高
“智能驾驶”技术应用更加广泛
不少驾驶员在行车时习惯依赖“智能驾驶”
但自动驾驶技术
不能完全替代人工驾驶
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下面我们一起来看一看
近期的典型案例
近日,S201省道上发生一起让人后怕的单方事故。驾驶人谢某树开启智能辅助驾驶功能后,因过度依赖系统导致车辆失控冲入路边水沟。
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9月24日07时30分,谢某树驾驶粤CD9***5号小型轿车由贺州方向往钟山方向行驶至S201省道85公里700米时,因操作不当车辆失控驶出路外,造成车辆受损的道路交通事故。值得庆幸的是,事故发生时谢某树规范系好安全带,有效减轻了碰撞冲击,其本人未在事故中受伤。
平桂大队公会中队接到报警后立即赶往现场,只见一辆小型新能源轿车倒在路边水沟,车辆受损,车内安全气囊全部弹出。交警迅速对事故现场进行安全布控、警戒,防止发生二次事故。
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事故现场,谢某树语气中仍带着明显的懊恼:“当时想着车辆有智能辅助驾驶功能,我就把这个功能打开了,也是因为太信赖它了,开车时就放松了警惕,没成想意外就这么发生了。现在回想起来,这种情况确实太危险了,以后还是不能太相信智能辅助驾驶功能。”
执勤交警当即对谢某树开展普法教育,明确警示其规范使用车辆辅助功能。第一,纠正驾驶习惯,杜绝过度依赖智能驾驶。开启辅助功能后,必须保持双手始终在方向盘上,持续关注前方路况,保持对驾驶任务的100%专注,绝不能因系统辅助而放松警惕。第二,强化安全意识,摒弃侥幸心理。必须将交通安全作为驾驶的唯一核心原则,清醒认识到任何智能驾驶系统都存在技术局限性,无法应对所有复杂路况和突发场景,驾驶人自身才是交通安全的第一责任人。
公安机关依法认定:谢某树因驾驶机动车时未按操作规范安全驾驶,是事故发生的直接原因,承担此次交通事故的全部责任。
很多驾驶人错误地认为
“辅助驾驶等于自动驾驶”
在开启该功能后放松警惕
甚至出现玩手机、睡觉等危险行为
不仅严重违反道路交通安全法律法规
也对其他道路使用者的安全
构成严重威胁

▲在某高速公路上,驾驶人在驾驶车辆时开启了车辆的辅助驾驶功能,谁知行驶至施工改道处时,车辆竟径直撞上施工区域的水马,导致事故发生。

▲一名小客车驾驶人在启用辅助驾驶功能后注意力分散,未能及时察觉前方情况,结果追尾前方大型货车,导致车头严重受损,货车后保险杠也不同程度受损。

▲在某高速公路上,一辆小型新能源汽车冲入施工区域,险些撞到正在施工区内作业的工人。经查,驾驶人开启辅助驾驶功能后,一直看手机,没有看前方,最终导致事故发生。
过度依赖“智驾”弊端
限制应变能力:
使用辅助驾驶后,驾驶人可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖,降低了对路况变化的应变能力。
系统故障风险:
如果辅助驾驶系统出现故障,可能会影响车辆的正常行驶,甚至引发车辆失控。
不适用于复杂路况:
在夜间道路、交通拥堵、施工路段等复杂路况下,辅助驾驶可能会错误识别或者误判障碍物。在山路弯道较多的道路上,使用辅助驾驶有一定安全风险。
驾驶人容易分心:
驾驶人可能会因为系统的自动化而放松警惕,容易分心,甚至疲劳驾驶,从而影响对道路的观察和判断。
技术在进步
责任也要扛在肩上
平安出行才是回家最近的路
一起维护好道路安全
别让一时懈怠
变成一辈子的遗憾
贺州市公安局交通管理支队宣传科编辑
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