“智驾”非“自驾”！平桂一司机依赖智能驾驶酿祸，交警提醒：方向盘还得自己握稳

随着汽车智能化水平的不断提高

“智能驾驶”技术应用更加广泛

不少驾驶员在行车时习惯依赖“智能驾驶”

但自动驾驶技术

不能完全替代人工驾驶

下面我们一起来看一看

近期的典型案例

近日，S201省道上发生一起让人后怕的单方事故。驾驶人谢某树开启智能辅助驾驶功能后，因过度依赖系统导致车辆失控冲入路边水沟。

9月24日07时30分，谢某树驾驶粤CD9***5号小型轿车由贺州方向往钟山方向行驶至S201省道85公里700米时，因操作不当车辆失控驶出路外，造成车辆受损的道路交通事故。值得庆幸的是，事故发生时谢某树规范系好安全带，有效减轻了碰撞冲击，其本人未在事故中受伤。

平桂大队公会中队接到报警后立即赶往现场，只见一辆小型新能源轿车倒在路边水沟，车辆受损，车内安全气囊全部弹出。交警迅速对事故现场进行安全布控、警戒，防止发生二次事故。

事故现场，谢某树语气中仍带着明显的懊恼：“当时想着车辆有智能辅助驾驶功能，我就把这个功能打开了，也是因为太信赖它了，开车时就放松了警惕，没成想意外就这么发生了。现在回想起来，这种情况确实太危险了，以后还是不能太相信智能辅助驾驶功能。”

执勤交警当即对谢某树开展普法教育，明确警示其规范使用车辆辅助功能。第一，纠正驾驶习惯，杜绝过度依赖智能驾驶。开启辅助功能后，必须保持双手始终在方向盘上，持续关注前方路况，保持对驾驶任务的100%专注，绝不能因系统辅助而放松警惕。第二，强化安全意识，摒弃侥幸心理。必须将交通安全作为驾驶的唯一核心原则，清醒认识到任何智能驾驶系统都存在技术局限性，无法应对所有复杂路况和突发场景，驾驶人自身才是交通安全的第一责任人。

公安机关依法认定：谢某树因驾驶机动车时未按操作规范安全驾驶，是事故发生的直接原因，承担此次交通事故的全部责任。

很多驾驶人错误地认为

“辅助驾驶等于自动驾驶”

在开启该功能后放松警惕

甚至出现玩手机、睡觉等危险行为

不仅严重违反道路交通安全法律法规

也对其他道路使用者的安全

构成严重威胁

▲在某高速公路上，驾驶人在驾驶车辆时开启了车辆的辅助驾驶功能，谁知行驶至施工改道处时，车辆竟径直撞上施工区域的水马，导致事故发生。

▲一名小客车驾驶人在启用辅助驾驶功能后注意力分散，未能及时察觉前方情况，结果追尾前方大型货车，导致车头严重受损，货车后保险杠也不同程度受损。

▲在某高速公路上，一辆小型新能源汽车冲入施工区域，险些撞到正在施工区内作业的工人。经查，驾驶人开启辅助驾驶功能后，一直看手机，没有看前方，最终导致事故发生。

过度依赖“智驾”弊端

限制应变能力：

使用辅助驾驶后，驾驶人可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖，降低了对路况变化的应变能力。

系统故障风险：

如果辅助驾驶系统出现故障，可能会影响车辆的正常行驶，甚至引发车辆失控。

不适用于复杂路况：

在夜间道路、交通拥堵、施工路段等复杂路况下，辅助驾驶可能会错误识别或者误判障碍物。在山路弯道较多的道路上，使用辅助驾驶有一定安全风险。

驾驶人容易分心：

驾驶人可能会因为系统的自动化而放松警惕，容易分心，甚至疲劳驾驶，从而影响对道路的观察和判断。

技术在进步

责任也要扛在肩上

平安出行才是回家最近的路

一起维护好道路安全

别让一时懈怠

变成一辈子的遗憾

贺州市公安局交通管理支队宣传科编辑

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